Muitos motoristas acreditam que existe uma tolerância de 7 km/h nos radares de velocidade, mas a regra é um pouco diferente e entender seu funcionamento pode evitar multas inesperadas. A margem, na verdade, é um erro máximo admitido que é descontado da velocidade medida pelo equipamento, e não um acréscimo ao limite da via. Essa determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) busca garantir mais justiça nas autuações.
Na prática, o cálculo que define se haverá ou não uma multa segue duas lógicas distintas, dependendo da velocidade máxima permitida na estrada ou avenida. Essa diferença é fundamental para que o condutor saiba exatamente qual velocidade seu carro pode atingir no velocímetro sem correr o risco de ser penalizado.
Como funciona a tolerância dos radares
O sistema de fiscalização eletrônica considera uma "velocidade medida" e uma "velocidade considerada". A multa só é gerada se a velocidade considerada, que é o resultado após o desconto da margem de erro, ultrapassar o limite da via. As regras para esse cálculo são claras:
Para vias com limite de até 100 km/h, o desconto é fixo: 7 km/h sobre a velocidade registrada pelo radar.
Em trechos com velocidade máxima superior a 100 km/h, a regra muda: o desconto é de 7% sobre a velocidade aferida pelo equipamento.
Qual a velocidade real para não ser multado
Essa margem de erro existe para compensar eventuais imprecisões tanto no equipamento de fiscalização quanto no velocímetro do próprio veículo. Com isso, o sistema busca evitar que um motorista seja multado injustamente por uma pequena variação técnica. Para facilitar, veja exemplos práticos de qual velocidade o radar pode registrar sem que você receba uma multa:
-
Limite de 50 km/h: a multa só é aplicada se o radar registrar 58 km/h ou mais. Passando a 57 km/h, a velocidade considerada será 50 km/h.
-
Limite de 60 km/h: o motorista pode passar a até 67 km/h sem ser penalizado. O radar medindo 68 km/h resulta em uma velocidade considerada de 61 km/h, gerando a infração.
-
Limite de 80 km/h: a velocidade máxima captada pelo radar pode ser de 87 km/h. A partir de 88 km/h, a velocidade considerada será de 81 km/h, o que já configura multa.
-
Limite de 110 km/h: neste caso, a velocidade real no radar pode chegar a 118 km/h. Como o desconto é de 7%, a velocidade considerada seria de 109,74 km/h, dentro do limite permitido.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!