A Toyota iniciou um novo capítulo em sua estratégia global ao transformar a Gazoo Racing (GR) em uma marca própria dentro do grupo. Até agora conhecida como a divisão esportiva responsável por modelos como GR Yaris, GR Corolla, GR86 e GR Supra, a sigla passa a ter identidade independente, focada exclusivamente em carros de alto desempenho e projetos voltados à esportividade.

Na prática, a GR deixa de ser apenas um sobrenome colado aos modelos Toyota e passa a ocupar uma posição própria na estrutura da companhia, com autonomia maior em design, desenvolvimento e posicionamento de mercado. Apesar disso, a nova marca segue ligada ao grupo Toyota e não representa uma separação completa, mas sim uma reorganização interna para dar mais destaque ao braço esportivo.

A mudança acompanha a evolução da Gazoo Racing nos últimos anos. Criada inicialmente como uma divisão ligada ao automobilismo, a GR ganhou protagonismo ao levar a experiência das pistas para as ruas, especialmente após o envolvimento direto da Toyota em categorias como o Mundial de Endurance (WEC) e o Mundial de Rali (WRC). Esse aprendizado resultou em esportivos elogiados pelo foco em dirigibilidade, mecânica tradicional e participação ativa de pilotos no desenvolvimento.

Com a nova estrutura, a tendência é que os futuros modelos esportivos tenham identidade ainda mais clara e menos diluída dentro da linha convencional da Toyota. O primeiro grande símbolo dessa fase é o GR GT, superesportivo apresentado recentemente e que já adota apenas o emblema GR, sem o logotipo tradicional da Toyota, reforçando a intenção de consolidar a marca como algo distinto.