O Sema Show em Las Vegas é a maior feira de veículos preparados no mundo. Atraindo não só mecânicos e preparadores dos Estados Unidos, cada vez mais há projetos diferentes e inovadores em exposição no evento. Nesta edição, um Miata com um motor gigante vem chamando a atenção.
Nas redes sociais o projeto vem atraindo cliques com uma imagem no mínimo inusitada. O pequenino roadster japonês com um motor super largo e alto no “cofre do motor”. Há vídeos que mostram inclusive o carro se movendo, mas que fazem o carro perder a mágica.
Motor e carro funcionais, mas separados
O Miata pertence à Robert Dahm, um mecânico e preparador entusiasta de Mazda e motores rotativos, que pensou em levar para o Sema essa criação bizarra. Em seu canal no Youtube, Rob documentou a construção do modelo, que se destaca pelas três turbinas bem grandes.
Visualmente, o Miata está completamente original, incluindo os freios. Esse detalhe e o ronco do motor chamou a atenção em um vídeo do carro sendo manobrado. Além disso, as polias na parte dianteira do motor não possuem correias, o que mostra que não está totalmente funcional.
Apesar disso, o carro se move, pois na verdade conta com um motor de apenas um rotor sob o mega motor, ou seja, são 13 rotores no pequeno Mazda Miata.
O Frankenstein mecânico criado por Rob é basicamente três motores de quatro rotores unidos em formato de Y, cada um sobrealimentado por uma turbina gigantesca. A promessa era gerar até 5.000 cv de potência, mas os testes conseguiram apenas cerca de 1.300.
A ideia de Rob Dahm era instalar o motor em um carro de arrancada e em seu canal do Youtube há até vídeos do motor em funcionamento em testes no dinamômetro, mas a conclusão foi de que era perigoso demais para ser usado de fato.
Com isso, o projeto mudou e o motor ganhou uma nova configuração, especialmente na montagem da turbina central e passou a ser montado no Miata, acima do motor de um rotor presente no compacto anteriormente.
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