A Ferrari apresentou durante a Monterey Car Week o CZ26, um projeto único desenvolvido para um cliente dos Estados Unidos por meio do programa de Projetos Especiais da marca. Embora utilize a base mecânica do SF90 Stradale, o modelo recebeu uma carroceria completamente nova, criada pelo Ferrari Centro Stile sob comando de Flavio Manzoni.
O destaque está na silhueta de dois volumes, com proporções baixas e largas que transformam completamente a aparência do SF90. A dianteira ganhou uma nova grade de largura total, enquanto a traseira recebeu uma carroceria truncada, lanternas suspensas e um grande difusor, criando uma identidade própria para o “one-off”.
A Ferrari também trabalhou bastante na aerodinâmica, utilizando novos geradores de vórtice, cortinas de ar e elementos redesenhados na parte inferior da carroceria. Na traseira, um novo spoiler superior trabalha junto ao difusor para aumentar a força descendente sem provocar um crescimento excessivo do arrasto.
O acabamento externo combina a pintura prata Argento Veloce com detalhes em Rosso Lampante e fibra de carbono pigmentada, enquanto a cabine segue uma proposta igualmente exclusiva. O interior utiliza tecido técnico preto, peças impressas em 3D, fibra de carbono com diferentes acabamentos e detalhes vermelhos, além do logotipo CZ26 bordado.
Apesar de toda a transformação visual, o conjunto mecânico permanece baseado no SF90 Stradale, com motor V8 biturbo 4.0 auxiliado por três motores elétricos. A potência combinada chega a 1.000 cv, enquanto a bateria de 7,9 kWh permite até 25 km de autonomia exclusivamente elétrica, com a transmissão de dupla embreagem e 8 marchas mantendo a configuração original.
O CZ26 chega a 328 km/h e acelera de 0-100 km/h em 2,5s, enquanto o 0-200 km/h é cumprido em 6,7s. Como foi construído para apenas um comprador, o modelo não terá produção em série, tornando-se mais um exemplo de como o programa de Projetos Especiais da Ferrari transforma modelos conhecidos em carros praticamente impossíveis de repetir.
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