O “carro voador” da Embraer ganhou uma nova previsão para chegar ao mercado. A Eve Air Mobility, empresa criada pela fabricante brasileira para desenvolver soluções de mobilidade aérea urbana, pretende iniciar as operações comerciais de seu eVTOL até o fim de 2028.
A estimativa foi apresentada por Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, durante a divulgação dos resultados financeiros do segundo trimestre de 2026. O novo prazo é a primeira previsão pública de entrada em serviço desde que a Eve deixou de divulgar uma data oficial para o início das operações.
O projeto já teve o cronograma revisado algumas vezes. A expectativa inicial era começar os voos comerciais em 2026, mas a previsão passou para 2027. Desde então, a empresa vinha evitando estabelecer uma nova data enquanto avançava no desenvolvimento da aeronave e no processo de certificação.
Agora, a estratégia prevê que Brasil e Estados Unidos recebam o eVTOL praticamente no mesmo período. A ideia é evitar que um dos dois países seja utilizado como mercado exclusivo de lançamento.
Produção será feita em São Paulo
A produção do eVTOL será concentrada na fábrica da Eve em Taubaté, no interior de São Paulo. A unidade está sendo preparada para produzir até 480 aeronaves por ano.
A capacidade, porém, poderá crescer no futuro. Segundo Gomes Neto, a abertura de novas fábricas dependerá do comportamento da demanda internacional pelo modelo.
O interesse comercial já é significativo. A Eve acumula aproximadamente 3.000 cartas de intenção de compra e pedidos firmes anunciados por operadores de diferentes países. Esses negócios, no entanto, dependem da certificação da aeronave e do início da produção em série.
Certificação é o próximo desafio
Antes de transportar passageiros, o eVTOL ainda precisa cumprir uma série de etapas regulatórias e técnicas. A Eve conduz o processo de certificação em parceria com autoridades aeronáuticas, incluindo a ANAC.
A empresa também trabalha na estrutura necessária para colocar o novo tipo de aeronave em operação. O projeto envolve serviços de suporte, software para gerenciamento do tráfego aéreo urbano e soluções destinadas aos operadores.
Se o cronograma for mantido, o fim de 2028 marcará o início de uma nova etapa para a Eve e para a própria Embraer, com a entrada do eVTOL no transporte comercial e a fabricação das aeronaves concentrada inicialmente no Brasil.