As vendas de automóveis na Europa registraram leve crescimento em fevereiro de 2026, impulsionadas principalmente pela demanda por veículos eletrificados, enquanto a Tesla voltou a apresentar expansão após mais de um ano de queda.
De acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), os emplacamentos — indicador de vendas — subiram 1,7% em relação ao mesmo mês de 2025, totalizando 979.321 unidades na União Europeia, Reino Unido e países da EFTA.
O principal motor desse avanço foi o segmento de veículos eletrificados, que já representa cerca de dois terços do mercado. Modelos totalmente elétricos, híbridos plug-in e híbridos tiveram crescimento expressivo, refletindo a oferta de carros mais acessíveis e políticas públicas de incentivo à eletrificação.
Nesse cenário, a Tesla conseguiu reverter uma sequência de 13 meses consecutivos de queda nas vendas. A montadora registrou alta de cerca de 11,8% em fevereiro na comparação anual, sinalizando uma possível recuperação no mercado europeu.
Apesar da melhora, a empresa enfrenta forte concorrência, especialmente de fabricantes chineses como a BYD, que vêm ganhando espaço com modelos mais baratos. Ambas as marcas ficaram próximas em participação de mercado no mês, com cerca de 1,8% cada.
E as fabricantes tradicionais?
Entre as montadoras tradicionais, o desempenho foi misto: grupos como Volkswagen e Stellantis apresentaram crescimento, enquanto a Renault registrou queda nas vendas.
O avanço dos veículos eletrificados ocorre mesmo diante de um cenário regulatório incerto. Países da União Europeia e o Reino Unido têm flexibilizado algumas metas de emissões de CO?, após pressão de montadoras que enfrentam dificuldades para tornar os carros elétricos mais rentáveis.
Especialistas alertam, no entanto, que parte do crescimento pode estar inflada pela classificação de veículos a combustão como “híbridos leves”, o que não necessariamente representa redução significativa nas emissões.
Ainda assim, os dados indicam que a transição para veículos eletrificados segue como tendência dominante no mercado automotivo europeu.
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