A Tesla voltou atrás em uma de suas decisões mais polêmicas de design. Depois de remover a tradicional alavanca de seta no facelift do Model 3, conhecido como Highland, a marca agora oferece um kit para reinstalar o componente. O retrofit começou a ser vendido na China por 2.499 yuans — cerca de R$ 1.900 — e é válido apenas para veículos produzidos a partir de 7 de fevereiro de 2025.
No lugar da alavanca, a Tesla havia adotado botões no volante para acionar as setas, solução que gerou grande rejeição entre motoristas e entusiastas. O novo sistema foi criticado por reduzir a praticidade, especialmente em manobras rápidas, além de aumentar a curva de aprendizado para quem estava acostumado ao formato tradicional.
O processo de reinstalação exige a troca completa do volante e deve ser feito exclusivamente em centros de serviço da Tesla, mediante agendamento. As peças originais precisam ser devolvidas, e o serviço não é reembolsável após a conclusão.
A decisão de comercializar o kit reflete a pressão dos clientes, mas também uma mudança de postura da própria Tesla. O engenheiro-chefe da marca, Lars Moravy, admitiu recentemente que a empresa “talvez tenha deletado demais” em sua busca por design minimalista. O retorno da alavanca já havia sido antecipado em janeiro de 2025, com o lançamento do Model Y Juniper, que trouxe o componente de volta de fábrica.
Por enquanto, o kit está restrito ao mercado chinês, mas há expectativa de que a Tesla amplie sua oferta para outros países, incluindo os Estados Unidos, onde a remoção da alavanca também enfrentou resistência. O movimento reforça como a fabricante, apesar de sua postura inovadora, ainda precisa equilibrar ousadia estética com a usabilidade exigida pelos consumidores.
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