A fábrica própria da montadora austríaca KTM no Polo Industrial de Manaus consolida um novo capítulo para as operações da fabricante no mercado brasileiro. A unidade fabril própria marca o avanço da manufatura local de motocicletas esportivas e de alta performance no país.

A planta amazonense recebeu investimentos de R$ 20 milhões em maquinário e adequação predial para acelerar o ritmo produtivo e assegurar o abastecimento contínuo da rede de revendas autorizadas.

Capacidade industrial e metas de volume

Inaugurada oficialmente no dia 14 de outubro de 2026, a instalação reúne cerca de 100 profissionais, somando postos de trabalho diretos e indiretos. A planta fabril foi projetada com capacidade total para entregar até 20 mil unidades anuais, dividindo o espaço exclusivamente entre produtos da KTM e da parceira Husqvarna.

A gestão traçou um plano de crescimento escalonado para os próximos anos. A meta imediata prevê entregar 3.500 motocicletas até o encerramento de 2026. A partir desse volume, a empresa planeja elevar os números de montagem ao longo de 2027 para acompanhar a demanda dos consumidores.

Com a linha operando de forma independente, a montadora busca reduzir a dependência de remessas externas e baratear custos logísticos. A produção nacionalizada garante entregas mais previsíveis de peças e modelos prontos aos motociclistas de todo o território nacional.

Dez modelos no portfólio nacional

A planta em Manaus concentra a montagem de dez opções voltadas aos segmentos de motocross, enduro e viagens de aventura. Essa variedade atende tanto pilotos amadores quanto atletas profissionais de modalidades esportivas fora de estrada.

Entre os produtos fabricados na capital amazonense estão:

• Motocross: KTM 250 SX-F e KTM 450 SX-F.

• Enduro: KTM 250 EXC-F, KTM 300 EXC, KTM 300 EXC 6DAYS e KTM 350 EXC-F 6DAYS.

• Husqvarna: modelos off-road FE 350 e TE 300 PRO.

• Turismo e uso misto: as recém-chegadas KTM 390 ADVENTURE R e KTM 390 ADVENTURE X.

Mudança de gestão e expansão no país

A nova estrutura fabril reflete uma reestruturação profunda nos negócios da marca no país. A operação iniciou a montagem local em Manaus no ano de 2016 em regime de peças completamente desmontadas (CKD), utilizando as instalações da parceira Dafra Motos. A fase atual rompe com esse formato e firma uma planta totalmente própria.

A condução executiva do negócio no Brasil passou para a Bajaj do Brasil a partir de junho de 2026. A cooperação com a multinacional abrange distribuição, vendas, marketing e treinamento para serviços de pós-venda nas concessionárias.

Essa integração industrial e comercial fortalece a presença da fabricante no segmento de motos esportivas e garante a expansão contínua da assistência técnica para os clientes em todas as regiões brasileiras.

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