A Shineray ampliou sua presença no segmento de motocicletas Custom com o lançamento da Denver 400, modelo que aposta em um motor de dois cilindros em V e uma configuração voltada principalmente para quem encara trajetos mais longos.
A motocicleta é equipada com motor de quatro tempos, oito válvulas, comando DOHC e refrigeração líquida. O conjunto entrega 39,4 cv de potência máxima e 3,77 kgfm de torque a 6.000 rpm, associado a um câmbio de seis marchas. Com tanque de 15 litros, a Denver 400 tem uma configuração que favorece viagens com menor frequência de paradas para abastecimento.
Na ciclística, a Denver 400 utiliza garfo telescópico convencional na dianteira e dois amortecedores na traseira. A moto tem entre-eixos de 1,557 metro e altura do assento de 690 mm. O peso em ordem de marcha é de 210 kg.
Os freios são a disco nas duas rodas, com sistema hidráulico. Na dianteira, o disco tem 320 mm de diâmetro, enquanto na traseira são 260 mm. As rodas utilizam pneus 120/80 aro 18 na frente e 180/70 aro 15 atrás.
Com 2,37 metros de comprimento, 910 mm de largura e 1,07 metro de altura, a Custom também tem 135 mm de vão livre do solo. A proposta é combinar as características tradicionais do segmento com uma configuração mecânica mais adequada a deslocamentos rodoviários.
A Denver 400 chega às lojas por R$ 32.890 à vista no Pix. O preço é válido para todo o território nacional, e a garantia oferecida pela Shineray é de três anos.
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