O Hyundai HB20 voltou a ganhar força no mercado brasileiro e registrou seu melhor resultado de vendas em um ano. Segundo dados de emplacamentos de outubro de 2026, o hatch somou 9.037 unidades, número que representa seu melhor desempenho desde outubro de 2025, quando foram comercializados 9.687 exemplares. Com o resultado, o modelo alcançou a vice-liderança do ranking geral, ficando atrás apenas da Fiat Strada, com 14.566 unidades.
O bom desempenho ajuda a explicar por que a Hyundai decidiu prolongar a vida comercial do compacto. Mesmo com a chegada do novo i20 ao Brasil, o HB20 continuará em produção pelo menos até a linha 2028. A estratégia da fabricante é reposicionar o modelo como opção de entrada da gama, com uma nova versão que deverá custar menos de R$ 100 mil.
A movimentação já pode ser observada nas condições comerciais oferecidas pela marca. Em outubro, como mostrou o Vrum, o HB20 Comfort 1.0 manual 2026/2027 chegou a ser anunciado por R$ 83.141 para compradores com CNPJ e MEI, valor R$ 1.999 inferior ao Fiat Mobi de entrada, que custava R$ 85.140 na ocasião. O desconto era de R$ 12.999 em relação ao preço de tabela de R$ 96.140.
A oferta reforça o posicionamento que a Hyundai pretende dar ao hatch nos próximos anos: disputar a faixa de entrada do mercado com preços competitivos, sem abrir mão de equipamentos importantes. Mesmo na versão Comfort, o HB20 oferece seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e central multimídia de oito polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Com a chegada do i20, o HB20 deverá perder as configurações equipadas com motor 1.0 turbo e concentrar sua gama nas versões com propulsor 1.0 aspirado flex, de até 80 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas. O i20, por sua vez, ocupará uma faixa intermediária dentro do portfólio da fabricante.
Outra frente da estratégia será ampliar as vendas diretas para profissionais de transporte por aplicativo. O HB20 Comfort será um dos principais representantes da iniciativa, acompanhado por configurações específicas do i20 e do Creta. Já o sedã HB20S terá sua produção encerrada para liberar espaço na fábrica de Piracicaba (SP), que também receberá o futuro SUV compacto Bayon, previsto para 2027.
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