A BMW registrou margem operacional de 3,5% no segmento automotivo nos primeiros nove meses de 2026 e lucro de 2 bilhões de euros no terceiro trimestre. Para acelerar a transformação estrutural, a montadora ajustou as estimativas financeiras para o ano de 2026.

O planejamento corporativo estabelece margem de 3% a 5% em 2028 e busca atingir a faixa de 8% a 10% no início da próxima década. Entre as medidas internas, a fabricante reduz em 20% os cargos de vice-presidente sênior e conduz um programa de demissão voluntária para profissionais da área indireta na Alemanha, com previsão de finalizar a reestruturação organizacional até a metade do próximo ano.

Produção da Neue Klasse e baterias Gen6

A fabricação de veículos da Neue Klasse opera nas unidades de Debrecen, Munique, Dingolfing, Spartanburg e Shenyang. Na unidade de Debrecen, as atividades adotaram três turnos para montar o iX4 junto ao iX3. O catálogo reúne ainda a nova versão do Série 7, o Série 3 com opções a combustão e elétricas, e o utilitário X5 com diferentes tipos de motorização.

Todos os modelos puramente elétricos dessa geração utilizam baterias de alta voltagem Gen6. O sistema fabril de componentes inclui:

• a fábrica de Irlbach-Straßkirchen, aberta no começo de outubro para fornecer células a unidades alemãs;

• a unidade de Shenyang, inaugurada na China;

• o complexo de Woodruff, na Carolina do Sul, com início de fabricação previsto para antes do fim deste ano;

• a instalação de San Luis Potosí, no México, programada para operar no próximo ano.

O avanço das baterias Gen6 permitirá antecipar a retirada do mercado de automóveis com tecnologia Gen5. Pelos registros de medição, o modelo BMW iX3 50 xDrive oferece autonomia elétrica entre 666 e 806 quilômetros, enquanto o BMW iX4 50 xDrive atinge entre 680 e 828 quilômetros.

Estratégia comercial nos mercados globais

A montadora prepara para o próximo ano a estreia do modelo de venda direta para a marca BMW na Europa, região onde planeja lançar outro carro elétrico de entrada em 2028. Nos Estados Unidos, a unidade de Spartanburg atua em capacidade máxima para atender a demanda por SAVs, enquanto a companhia estuda lançar um modelo superior ao BMW X7 feito para o consumidor norte-americano.

Na China, a distribuição da Neue Klasse começa com a chegada comercial do iX3, que teve avaliações positivas nos testes preliminares voltados ao sistema de condução BMW Symbiotic Driving. A montadora estuda exportar veículos produzidos em Shenyang para outros países da região Ásia-Pacífico e ampliar estruturas locais de pesquisa, desenvolvimento e compras no território chinês.

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