A GAC apresenta ao mercado brasileiro o GS9, SUV de seis lugares equipado com sistema de propulsão identificado pela fabricante como PHEV + REEV. O modelo reúne dois motores elétricos e um motor a combustão 1.5 turbo, com potência combinada de 500 cv e torque de 613 Nm. A autonomia no modo elétrico é de 114 quilômetros, segundo o Inmetro. Na versão Ultra, o GS9 chega por R$ 379.990. Além disso, a condição especial de lançamento, válida até 31 de agosto, também prevê bônus de R$ 10 mil.
Com 5,06 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,76 m de altura e 2,93 m de entre-eixos, o GS9 tem configuração para seis ocupantes. O peso declarado é de 2.365 kg. A ficha técnica também informa porta-malas com capacidade de 255 litros, que chega a 1.005 litros conforme a configuração dos bancos.
Sistema híbrido e desempenho
O conjunto motriz combina um motor 1.5 turbo a combustão com dois propulsores elétricos. O motor elétrico dianteiro entrega 170 kW e 250 Nm, enquanto o traseiro produz 210 kW e 368 Nm. A potência combinada é de 368 kW, equivalente a 500 cv, com torque total de 613 Nm.
A bateria tem capacidade de 44,5 kWh e o veículo utiliza sistema de tração integral inteligente. A ficha técnica também registra regeneração de energia nas frenagens, controle adaptativo da dinâmica do veículo e amortecedores com controle de amortecimento.
Segundo os dados divulgados pela GAC, o GS9 acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A velocidade máxima indicada na ficha é de 180 km/h.
A arquitetura é apresentada pela marca como PHEV + REEV, combinando as características de um híbrido plug-in com uma configuração de extensor de autonomia. Como a documentação disponibilizada não detalha todas as condições de operação do motor a combustão em cada situação de condução, a matéria não atribui ao sistema uma única classificação além da nomenclatura utilizada pela própria GAC.
Autonomia elétrica
O GS9 tem autonomia de 114 km no modo elétrico pelo ciclo brasileiro do Inmetro. A bateria de 44,5 kWh pode ser recarregada em corrente alternada a até 6 kW ou em corrente contínua a até 140 kW. O tanque de combustível tem capacidade para 60 litros.
A diferença entre os ciclos de medição foi destacada pela GAC durante a apresentação do modelo. Segundo a empresa, o ciclo CLTC utilizado na China tem características mais urbanas e menor exposição a velocidades elevadas, enquanto a metodologia brasileira considera ciclos urbano e rodoviário na determinação dos resultados. Por isso, os números obtidos nos dois mercados não devem ser comparados diretamente.
Foco no isolamento acústico
Durante a apresentação, a GAC também destacou o desenvolvimento do GS9 em torno de critérios específicos para o modelo, entre eles refinamento, conforto de rodagem, isolamento acústico, calibração para o Brasil, experiência digital, suavidade do conjunto motriz e segurança.
O isolamento acústico é um dos pontos enfatizados pela fabricante. O veículo utiliza sistema ativo de redução de ruído, além de para-brisa e vidros das portas com isolamento acústico. O sistema de som conta com 21 alto-falantes.
Na apresentação, a GAC informou ainda a utilização de materiais de absorção acústica em 42 áreas e isolamento dedicado em 32 pontos considerados críticos. O pacote inclui carpete com cobertura integral em material fonoabsorvente, manta acústica frontal, selante expansível nas junções soldadas e proteção integral do assoalho.
Suspensão e equipamentos
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza arquitetura multilink independente. O GS9 conta ainda com amortecedores de controle eletrônico e sistema adaptativo de dinâmica do veículo.
Entre os equipamentos de conforto estão bancos dianteiros e da segunda fileira com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. A terceira fileira utiliza revestimento premium sustentável e possui acionamento elétrico para o rebatimento. O SUV também traz ar-condicionado automático de três zonas, teto solar panorâmico, volante aquecido e porta-malas com abertura e fechamento elétricos.
No interior, o modelo possui painel de instrumentos de 10,25 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS, Wi-Fi e comandos de voz em português e inglês. Há ainda carregador sem fio para dois celulares, com potência de até 50 W, e head-up display.
Pacote de segurança
O pacote de assistência à condução inclui piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem para tráfego cruzado traseiro, alerta de colisão traseira e alerta de abertura de portas. O modelo também conta com câmera de 540 graus e sistema de estacionamento automático, além 9 airbags, incluindo unidades frontais, laterais dianteiras e traseiras, central dianteiro e de cortina.
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