O Opel Rekord C foi lançado no verão de 1966 como a terceira geração do modelo, apresentando um design completamente novo. O carro se destacou pela ampla gama de variantes, incluindo sedãs de duas e quatro portas, cupê, peruas de três e cinco portas, uma van e um conversível esportivo.
Desde o início, o Rekord C se tornou um sucesso de vendas e foi o primeiro veículo da Opel a ultrapassar a marca de um milhão de unidades produzidas. Até o final de sua produção, em dezembro de 1971, mais de 1,25 milhão de carros saíram da linha de montagem.
Inovações técnicas e de segurança
O modelo introduziu tecnologias que não eram comuns na época, mesmo em suas versões de entrada. O chassi foi modernizado, com molas helicoidais no eixo traseiro, uma novidade para um carro de passageiros da Opel. A suspensão aprimorada aumentou o conforto e a segurança.
Outro diferencial era o sistema de freios de circuito duplo com servofreio, item de série em todas as versões. O Rekord C foi o único veículo de sua categoria a oferecer esse recurso. Os motores CIH de quatro e seis cilindros tinham potências que variavam de 43 kW (58 hp) a 78 kW (106 hp).
Versões que se tornaram lendas
A linha contava com modelos que marcaram época, como o Rekord Coupé, lançado na primavera de 1967. O design sem as colunas B laterais criava uma sensação de espaço, e suas linhas com o chamado “design de garrafa de Coca-Cola” reforçavam a aparência dinâmica.
No mesmo ano, a Opel lançou o Rekord Sprint, uma versão de duas portas com faixas de rali e faróis auxiliares. Equipado com um motor 1.9 de quatro cilindros e 78 kW (106 hp), o carro acelerava de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos.
A versão mais potente foi o “Viúva Negra” de 1968, um carro de turismo especial do Grupo 5. Criado extraoficialmente pelo designer Anatol Lapine e seus colegas, o motor de quatro cilindros foi ajustado para entregar 132 kW (180 hp), o dobro da potência do modelo de produção. O carro chegou a registrar a volta mais rápida em uma corrida no circuito de Hockenheimring.
O impacto cultural do Rekord C foi tão grande que a banda alemã de punk rock ‘Die Toten Hosen’ o estampou na capa de seu álbum de estreia, “Opel Gang”, em 1983. O mesmo modelo de perua voltou a aparecer na capa do álbum “Trink aus! Wir müssen gehen”, de 2026.
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