A Fiat Toro alcançou a marca de 650 mil unidades produzidas no Brasil, segundo comunicado divulgado pela Stellantis, nesta segunda-feira (25). Fabricado no Polo Automotivo de Goiana, no Pernambuco, o modelo foi lançado em 2016 e se tornou líder de vendas na sua categoria. 

A picape intermediária vendeu mais de 50 mil unidades no ano passado. Já no acumulado do ano de 2026, entre janeiro e abril, a Fiat já emplacou quase 20 mil unidades da Toro. A importância do modelo para a marca foi reforçada por Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. 

"A Toro é um sucesso desde o seu lançamento porque consegue entregar performance e robustez sem deixar de lado o conforto e sofisticação. Ao alcançar 650 mil unidades produzidas, a picape reforça o seu papel como um dos projetos mais importantes da história recente da marca no Brasil", disse.

Linha 2026 da Fiat Toro foi atualizada

A Toro recebeu uma série de atualizações na linha 2026. Entre as principais novidades estão as configurações Ranch e Volcano equipadas com o novo motor 2.2 turbodiesel Multijet II, que entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, um ganho de até 29% em relação ao motor 2.0 anterior.

O desempenho também melhorou: a Toro Volcano acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, enquanto a Ranch cumpre a mesma prova em 9,8 segundos. Outra novidade é a chegada da versão Ultra com motor T270 flex, que conta com o motor 1.3 turboflex de 176 cv e 27,5 kgfm.

No aspecto visual, a dianteira ganhou nova grade trapezoidal com temas geométricos, além de um skidplate mais larg. Na traseira, as novas lanternas fullLED seguem a mesma assinatura em pixels segmentados. A maçaneta da caçamba recebeu novo formato wide, mantendo o sistema inteligente de abertura bipartida. Já o novo parachoque traseiro tem linhas mais horizontais.

A parte interna da Toro também ficou mais tecnológica e sofisticada na linha 2026. O painel digital de 7” ganhou nova grafia e fontes, passou a contar com freio de estacionamento eletrônico com auto hold, novo desenho do câmbio e entradas USB traseiras tipo A e C, elevando o nível de conforto do modelo.