A Volkswagen resolveu entrar de vez no clima de futebol e lançou o T-Cross Seleção, nova série especial do SUV mais vendido do Brasil. A proposta é simples: aproveitar o patrocínio à Seleção e transformar isso em um modelo mais chamativo, com mais equipamentos e identidade própria, sem fugir muito do preço.
Baseado na versão Sense, o Volkswagen T-Cross Seleção tenta entregar mais do que o básico. Ele traz rodas de 17 polegadas das versões mais caras, pedaleiras em alumínio, detalhes escurecidos e uma série de elementos exclusivos com referência direta ao futebol. Por dentro, também há personalização, com soleiras e acabamentos temáticos.
E tem um ponto que ajuda a reforçar essa conexão: as cores. Além das opções mais tradicionais, como Preto Ninja, Branco Puro e Prata Pyrit, a edição aposta no Azul Norway, que puxa justamente para o lado histórico da Seleção. A cor remete à camisa azul usada em momentos marcantes, como na final da Copa de 1958, e acaba sendo a escolha mais simbólica dentro da proposta do carro.
Na mecânica, nada muda. O SUV segue com o 1.0 turbo 200 TSI, com até 128 cv e 20,4 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas. É um conjunto já conhecido, mais voltado para uso urbano do que para empolgar ao volante.
O pacote de segurança continua sendo um dos pontos fortes, com seis airbags, controles eletrônicos e nota máxima no Latin NCAP. A novidade aqui fica para os pneus Seal Inside, que conseguem vedar pequenos furos automaticamente, evitando aquele perrengue clássico de trocar pneu no acostamento.
Com mais de 600 mil unidades produzidas no Brasil e liderança consolidada entre os SUVs, o T-Cross ganha essa edição temática para manter o fôlego. No fim, é mais uma jogada de posicionamento do que uma mudança profunda, mas que pode funcionar bem para quem compra mais com o olho do que com a ficha técnica
- Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!