A geração da Volkswagen Tiguan vendida aqui no Brasil entre 2024 e 2025 foi um completo fracasso. Além de ter um motor mais fraco, não ter tração integral, as vendas caíram drasticamente por um produto que não estava acertado e que meio que manchava o legado do Tiguan aqui no Brasil. Mas agora em 2026, a história muda, né? E a Volkswagen traz o verdadeiro Tiguan de volta à vida com o motor 2.0 turbo de 272 cv e 35,7 kgfm e tração integral 4Motion.
Plataforma e conjunto mecânico
O novo Tiguan é construído na plataforma MQB Evo de nova geração da Volkswagen. Além disso, conta com uma transmissão automática de oito velocidades, que casa muito bem com o motor EA888. É muito bem acertada essa conversa entre os dois, com funcionamento constante, desenvolvimento progressivo e sem trancos, o que deixa o conjunto bem redondo.
Interior mais sofisticado e tecnológico
Na parte interna, ele surpreende um pouco por ser um Volkswagen. Adotou um acabamento bem premium na primeira fileira, com bastante uso de couro ao longo do painel, superfícies em soft touch e até um acabamento que simula madeira, percorrendo todo o painel, algo bastante bonito. Além disso, os LEDs espalhados pela cabine são personalizáveis, permitindo mudar a cor quando quiser.
Uma coisa que ele perdeu dessa geração foi o espaço para sete ocupantes e agora conta somente com cinco lugares, sem previsão de retorno da configuração com sete lugares. O modelo também passa a ser importado do México. Além disso, traz um teto solar panorâmico bem interessante, que amplia a sensação de espaço na cabine.
A central multimídia VW Play é bastante completa, com muitas informações do carro. É bem fluida, parece até um tablet pra mexer nela. E também há um cluster totalmente digital com as informações essenciais do veículo. Um ponto interessante é que, ao alterar a iluminação interna, o painel também muda de cor, dando um grau de personalização maior.
Desempenho e motorização
Bom, na parte de motorização é uma das cerejas do bolo. O motor de 272 cavalos e 35,7 kgfm de torque é bastante valente. Ele faz o 0 a 100 na casa dos 7,4 segundos, tempo bastante bom para um SUV desse porte.
Suspensão e comportamento dinâmico
Já na parte de suspensão, o acerto é bem agradável. Não é de fato uma suspensão mais voltada para esportividade, mas sim para o conforto. Ela tem sua firmeza, mas não deixa o conforto de lado. Acho que a Volkswagen acertou bem nesse acerto de suspensão. Pra quem gosta de uma tocada mais esportiva, mais acelerada, ela poderia ser um pouquinho mais firme.
Na prática, como ele anda
Bom, nos testes, a potência toda desse carro se mostrou muito evidente. Um carro que corre muito, facilmente você passa dos 150 km por hora e nem percebe. E também aliado à tração integral 4Motion sob demanda, que passa uma segurança a mais ali pro uso no dia a dia, algo bem bacana.
Infelizmente, ainda acontece em todos os casos na Volkswagen um certo delay na hora do acelerador, mas não é nada gritante aqui no novo Tiguan. O carro responde em torno de um segundo e meio de atraso, mas quando você bota no modo Sport, ele fica um pouquinho mais esperto e também com as trocas de marchas mais rápidas.
Principais itens de série
O Volkswagen Tiguan 2026 vem bem equipado e traz um pacote completo de conforto, tecnologia e segurança. Entre os principais destaques estão o ar-condicionado digital de três zonas, piloto automático adaptativo e o sistema de manutenção em faixa.
O modelo também conta com chave presencial, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, reforçando o pacote de assistências à condução.
No conforto, há teto panorâmico, bancos dianteiros elétricos com aquecimento, resfriamento, massagem e memória, além de porta-malas com abertura elétrica.
Já na parte de tecnologia, o SUV traz painel de instrumentos totalmente digital e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Completam o conjunto os faróis full-LED com acendimento automático, o sistema Park Assist e a vetorização de torque.
Veredicto
O novo Volkswagen Tiguan 2026 resgata o que o modelo sempre teve de melhor, com desempenho, tração integral e um nível de refinamento que ele tinha perdido no Brasil. É um carro que entrega prazer ao dirigir e um conjunto bem acertado no dia a dia.
Por outro lado, chega em um momento de transição do mercado, com consumidores cada vez mais atentos à eletrificação e com rivais oferecendo muita coisa por menos. Nesse cenário, a Volkswagen vai precisar posicionar muito bem o produto para justificar o preço.
No fim das contas, o Tiguan volta a ser o Tiguan de verdade. Agora, resta saber se isso será suficiente para reconquistar o público.
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