O Fiat Pulse Abarth 2026 fez sua primeira aparição oficial durante o Festival Interlagos, evento em que a marca revelou ao público a versão mais esportiva do SUV de entrada da Fiat. A proposta é oferecer um modelo compacto com tempero italiano e apelo esportivo, trazendo mudanças visuais exclusivas, além de um conjunto mecânico preparado para entregar mais desempenho.
Design e acabamento
No visual, o Pulse Abarth 2026 passa por mudanças que reforçam o caráter esportivo da versão. A grade frontal adota linhas mais retas, abandonando o tradicional emblema do escorpião da Abarth e trazendo uma assinatura mais minimalista. As rodas aro 18, com acabamento em Black Piano, contribuem para o apelo dinâmico, enquanto a traseira ganhou um difusor mais agressivo e ponteira dupla de escape, reforçando a esportividade do SUV compacto, semelhante ao seu irmão "médio" Fastback Abarth que também já foi testado por nós.
Por dentro, o Pulse Abarth entrega um ambiente que combina tecnologia e esportividade, mas com algumas limitações de acabamento. O painel de instrumentos totalmente digital e a central multimídia são bem resolvidos e intuitivos, e o painel conta com vinil que imita fibra de carbono, atravessado por uma faixa vermelha e pelo emblema da Abarth. No entanto, o uso extensivo de plástico rígido no painel e nos painéis de porta deixa a cabine com um toque mais rudimentar, algo que poderia ser mais requintado, especialmente considerando que se trata de uma versão esportiva.
Os bancos dianteiros são novos, semi-concha, remodelados para oferecer melhor apoio lateral. Além de confortáveis em longas viagens, exibem em alto-relevo o icônico escorpião da marca, agregando exclusividade. Na segunda fileira, o espaço é adequado para a categoria, permitindo que três passageiros viajem sem grandes apertos. Já o porta-malas, com 320 litros de capacidade, não é dos maiores do segmento, mas atende às necessidades do dia a dia.
Desempenho e dirigibilidade
O destaque do Pulse Abarth 2026 está sob o capô. Ele é equipado com o já conhecido motor 1.3 turbo, que rende 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina, sempre associado ao câmbio automático de 6 marchas. O conjunto entrega performance vigorosa: nos testes, o SUV acelerou de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, um número expressivo para a categoria.
Apesar do apelo esportivo, o modelo também se mostra versátil no dia a dia. No uso urbano, registrou média de até 9,5 km/l, enquanto na estrada ultrapassou os 14 km/l, sempre com gasolina. Essa combinação de desempenho e economia reforça o caráter equilibrado da versão.
Em rodovias, o Pulse Abarth mostra sua melhor face. As retomadas são consistentes e a frenagem transmite confiança, ainda que a ausência de freios a disco nas rodas traseiras seja um ponto fraco. A dirigibilidade segue a tradição da marca, entregando um carro prazeroso e fácil de conduzir. A suspensão, bem acertada, garante conforto tanto em ruas esburacadas quanto em estradas, enquanto as rodas aro 18 calçadas em pneus 215/45 equilibram esportividade e suavidade. Em algumas situações, a direção transmite uma leve sensação de falta de firmeza, mas, na prática, o carro permanece estável e bem plantado no chão.
Outro destaque é o modo “Poison”, ativado pelo botão no volante. Ele transforma a resposta do pedal do acelerador, tornando-a mais rápida e agressiva. As reduções de marcha ficam instantâneas, permitindo passagens rápidas e uma experiência esportiva mais intensa, ideal para extrair o máximo do motor sem comprometer a segurança.
E não podemos deixar de falar do escapamento, que é realmente um dos pontos altos do modelo. Diferente do que se vê em alguns concorrentes, como o Volkswagen Nivus GTS, o som do Pulse Abarth é esportivo e agradável aos ouvidos. É possível sentir o carro “responder” nas trocas de marcha e nas reduções, entregando uma experiência sonora envolvente que complementa o caráter esportivo do SUV.
Um ponto a ser observado é o isolamento acústico. Em velocidades mais altas, é possível perceber o som do vento quebrando na carroceria, algo que pode incomodar alguns motoristas, especialmente em viagens longas.
Equipamentos e tecnologia
Em termos de equipamentos e tecnologia, o Pulse Abarth 2026 apresenta alguns pontos de atenção, mas também oferece recursos práticos e agradáveis. Ele conta com freio de estacionamento eletrônico com função Autohold, bastante útil no dia a dia das grandes cidades, facilitando paradas em trânsito intenso. O retrovisor interno é fotocrômico, evitando reflexos incômodos à noite, e o modelo passa a trazer de série o teto solar panorâmico, oferecendo uma sensação de amplitude e conforto para todos os ocupantes.
Por outro lado, o SUV ainda apresenta limitações: a assistência de condução em faixa é mínima, atuando apenas para pequenas correções, e o pacote de segurança deixa a desejar, com apenas quatro airbags. Recursos cada vez mais comuns, como aviso de ponto cego no retrovisor e controle de cruzeiro adaptativo, também estão ausentes, deixando lacunas importantes frente à concorrência.
Conclusão
O Fiat Pulse Abarth 2026 se destaca como um SUV compacto com tempero esportivo, oferecendo desempenho animador, dirigibilidade prazerosa e estilo agressivo, aliado a detalhes internos que reforçam sua identidade Abarth. No geral, é um carro muito divertido de se guiar, graças à sua potência e entrega de performance. É claro que toda essa diversão tem um custo: o consumo de combustível pode ser mais elevado se o motorista explorar o máximo do motor. Mas isso não chega a ser um incômodo, afinal, quem compra um carro como este busca justamente brincar, acelerar e aproveitar cada momento ao volante.
Apesar de algumas limitações em segurança, assistência de condução e espaço de porta-malas, o Pulse Abarth 2026 equilibra esportividade e praticidade no uso diário, sendo uma opção atraente e envolvente para quem quer um SUV urbano com personalidade e performance.
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