O Papa Leão XIV está prestes a realizar uma viagem à América do Sul e contará com papamóveis especiais em cada país. Em território peruano, o norte-americano será transportado pela Chevrolet S10, fabricadas e preparadas no Brasil e enviadas ao território peruano.
A conversão de S10 tradicional para papamóvel demanda algumas adaptações. Os modelos parecem ser duas unidades da versão topo de linha High Country, mas foram modificadas para contar com cabine simples e permitir mais espaço para o líder da igreja católica.
As picapes receberam novas caçambas, aparentemente maiores e com estruturas de apoio, escadas de acesso, bancos, tapete vermelho e também uma espécie de domo em acrílico para proteger o pontífice.
As alterações foram sugeridas pelo Vaticano, realizadas por uma empresa especializada e sob supervisão da General Motors do Brasil. A assessoria de imprensa da GM afirmou que os carros pertencem à fabricante, que acompanhou o embarque e desembarque no Peru.
Os veículos parecem ser duas unidades de cabine dupla da picape e foram convertidas em cabine simples e com a caçamba alongada. O interior não teve imagens divulgadas, mas parece contar com revestimento branco, diferente do modelo original.
A Chevrolet S10 é produzida em São José dos Campos (SP) e foi modificada no Brasil, por uma empresa em Mogi das Cruzes, também em São Paulo. As unidades foram transportadas por terra até o aeroporto de Viracopos, onde seguiram até Lima em uma aeronave.
Papamóveis na América do Sul
O Papa Leão XIV terá contato com três picapes produzidas na América do Sul durante sua visita ao continente. Na Argentina, a Toyota preparou uma Hilux também com as modificações necessárias. No Uruguai, o transporte será por conta de uma Fiat Titano.
As ações também possuem forte marketing envolvido. A Hilux é produzida na Argentina desde 1997 e a Titano, embora atualmente seja produzida também na Argentina, iniciou sua trajetória sendo montada no Uruguai em 2023.
O Peru não possui nenhuma fábrica de automóveis, mas possui um mercado bem parecido com o brasileiro, apoiado pelas exportações do Brasil e Argentina.
Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!