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O potente Chevrolet Camaro que a polícia acaba de colocar na rua

Com 455 cavalos de força, o lendário esportivo entra para a história; entenda o motivo dessa unidade ser a última de quase cinco décadas

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Com 455 cavalos de força, o lendário esportivo entra para a história; entenda o motivo dessa unidade ser a última de quase cinco décadas
Com 455 cavalos de força, o lendário esportivo entra para a história; entenda o motivo dessa unidade ser a última de quase cinco décadas Foto: Divulgação/Instagram Polícia da Califórnia

A Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) acaba de receber o último Chevrolet Camaro para sua frota. O modelo, um SS 1LE preto e branco, é equipado com um motor V8 de 6.2 litros que entrega 455 cavalos de potência.

A chegada ocorre 47 anos após o primeiro Camaro ser incorporado pela corporação. O muscle car construiu uma reputação de temido interceptador policial, e embora sua produção tenha sido encerrada há quase três anos, o veículo segue em serviço em várias forças policiais dos Estados Unidos.


A própria CHP revelou a novidade em uma postagem no Instagram. O modelo é equipado com todos os acessórios esperados de uma viatura, sendo rápido o suficiente para patrulhar as rodovias locais.

Não há informações sobre por que este Camaro demorou tanto para se juntar à frota. É possível que o veículo tenha sido entregue há alguns anos e estivesse armazenado. Outra hipótese é que o carro tenha sido apreendido de alguém que o utilizava para cometer crimes.

Além da tradicional pintura da patrulha californiana, o carro possui luzes vermelhas e azuis piscantes na grade, nas saias laterais e na barra de luz do teto. Uma grande antena completa o visual.

Graças ao motor V8 LT1 aspirado de 6.2 litros com 455 cv e 455 lb-ft de torque, o Camaro deve ser capaz de alcançar criminosos em fuga. As pinças de freio vermelhas também sinalizam o desempenho do carro.

Um rico histórico policial

Forças policiais nos Estados Unidos utilizam o Camaro há décadas. A Patrulha Rodoviária da Califórnia recebeu seu primeiro modelo, um Z28, em 1979 e testou uma frota de aproximadamente 12 unidades antes de mudar para o Ford Mustang.

Em 1991, a Chevrolet introduziu o pacote policial B4C Special Service para a terceira geração do Camaro. O pacote incluía barras estabilizadoras dianteiras e traseiras maiores, um alternador de maior potência e sistema de arrefecimento aprimorado para o motor e a transmissão.

As viaturas Camaro B4C de quarta geração começaram a circular em 2002, equipadas com um motor V8 de 5.7 litros. Na época, esses modelos estavam entre os interceptadores policiais mais temidos em serviço.

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