A dúvida sobre a real tolerância dos radares de velocidade é comum entre motoristas, mas a resposta é mais técnica do que parece. Não existe uma “margem de segurança” para o condutor, mas sim uma margem de erro do equipamento, definida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Essa margem ajusta a velocidade medida para baixo, gerando a chamada “velocidade considerada”, que é a que vale para a aplicação de uma multa.
A Resolução 396/2011 do Contran estabelece um desconto padrão para compensar eventuais imprecisões do aparelho medidor. O Inmetro certifica os equipamentos, mas a regra de fiscalização é do Contran. O objetivo é garantir que o motorista só seja multado quando não houver dúvida sobre o excesso de velocidade.
Como a tolerância do radar funciona
A regra de ajuste da velocidade é dividida em duas faixas. Para velocidades de até 100 km/h, o desconto é fixo em 7 km/h. Por exemplo, em uma via sinalizada com limite de 60 km/h, o radar só registrará uma infração se o veículo passar a 68 km/h. Nesse caso, a velocidade considerada será de 61 km/h (68 - 7), o que já configura uma autuação.
Para velocidades acima de 100 km/h, o cálculo muda para um desconto percentual de 7%. Em uma rodovia com limite de 110 km/h, por exemplo, o motorista só será multado se o radar aferir uma velocidade de 119 km/h ou mais. Com 118 km/h no radar e o desconto de 7% (8,26 km/h), a velocidade considerada seria de 109,74 km/h, ainda dentro do limite.
Tabela de velocidade para não ser multado
Para facilitar a compreensão, veja na prática qual a velocidade máxima que o radar pode registrar antes de gerar uma multa, com base na velocidade considerada pelo Contran:
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Limite da via 40 km/h: multa a partir de 48 km/h no radar.
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Limite da via 50 km/h: multa a partir de 58 km/h no radar.
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Limite da via 60 km/h: multa a partir de 68 km/h no radar.
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Limite da via 80 km/h: multa a partir de 88 km/h no radar.
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Limite da via 100 km/h: multa a partir de 108 km/h no radar.
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Limite da via 110 km/h: multa a partir de 118 km/h no radar.
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Limite da via 120 km/h: multa a partir de 130 km/h no radar.
Portanto, a melhor prática é sempre respeitar a velocidade sinalizada na placa. A margem técnica existe para proteger o condutor de erros do sistema de fiscalização, e não para ser usada como um limite extra de velocidade.
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