O Tokyo Auto Salon 2026 foi palco de uma das homenagens mais curiosas já feitas ao Nissan Skyline GT-R R32. Ícone absoluto dos esportivos japoneses dos anos 1990, o modelo conhecido como “Godzilla” ganhou uma releitura em miniatura que rapidamente se tornou uma das atrações mais comentadas do evento.

A criação parte de um pequeno kei car da Suzuki, mas recebeu um trabalho de carroceria que replica com surpreendente fidelidade as linhas do R32 original. O projeto é assinado pela Rocket Bunny, marca comandada por Kei Miura e famosa mundialmente por seus kits de alargadores agressivos.

Aqui, a proposta foi outra: manter as proporções reduzidas do carro doador, mas aplicar elementos visuais clássicos do Skyline GT-R, como os faróis retangulares, a grade frontal e a silhueta característica da carroceria. O resultado é um carro que mistura nostalgia e humor, com um visual frequentemente descrito como “kawaii”, termo japonês associado a algo fofo ou carismático.

Sob o capô, não teve tentativa de imitar o desempenho do R32 original, que ficou famoso pelo motor RB26 de seis cilindros em linha e tração integral. O mini GT-R mantém o conjunto mecânico do Suzuki Twin, com um motor três-cilindros de 660 cm³, dentro das regras da categoria kei car. A potência gira em torno de 27 cv, deixando claro que o foco do projeto é puramente estético e conceitual.

Segundo os responsáveis, o desenvolvimento do carro levou cerca de duas semanas e serviu como um exercício criativo para mostrar até onde é possível ir na personalização visual. Apesar disso, a Rocket Bunny não descarta transformar a ideia em algo maior. Há planos de oferecer o kit de carroceria ao público e até de estudar uma conversão para tração traseira, o que tornaria o pequeno “Godzilla” ainda mais interessante para entusiastas.