A BMW sabe que a transição elétrica é inevitável, mas acredita que os veículos a gasolina e etanol não vão desparecer. "Os carros a combustão nunca sumirão. Nunca", disse Jochen Goller, membro do conselho de administração da marca, em entrevista à "Auto Car India". 

No entendimento de Goller, a transição para os veículos elétrico (EVs) está em ritmo acelerado em alguns mercados, como China e Europa. Entretanto, em países menos estruturados, a tendência é que os modelos a combustão continuem dominando as vendas. 

Desta forma, o chefe da BMW revelou que a empresa está apostando em uma estrutura pequena com três plataformas. A ideia é manter o equilíbrio, aumentando a produção de EVs, mas sem deixar para trás os carros a combustão.

Assim, a primeira plataforma, batizada de Neue Klasse, é voltada para a fabricação de elétricos - o novo iX3 marca sua estreia. A segunda base, por sua vez, terá apenas carros a combustão. Por fim, a terceira será capaz de construir diferentes tipos de motorização.

Independente da plataforma, a BMW vai adotar o mesmo design para todos os carros. "Não se pode projetar um carro para veículos elétricos e outro para motores a combustão interna", disse Goller. Com essa estratégia, a BMW espera atender diferentes públicos, mas sem "perder o seu DNA".  

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