A Mercedes-Benz já iniciou as vendas do S 400 Hybrid, o primeiro híbrido a ser comercializado no mercado brasileiro. O modelo conjuga um motor V6 3.5 a gasolina, que desenvolve 279cv de potência e 35,7kgfm de torque, com outro elétrico, que gera mais 20cv; e tem câmbio automático de sete velocidades e sistema star/stop, que desliga o motor em paradas mais longas 9assista ao teste abaixo).

Mas o S400 Hybrid não é como a maioria dos híbridos e não pode rodar apenas com eletricidade, já que o propulsor elétrico não tem força suficiente para empurrar o carro, que pesa quase duas toneladas. O sedã acelera até 100km/h em 7,2 segundos e chega aos 250km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente. Preço: US$ 253.500. O que dá uns R$ 464 mil, bem abaixo dos R$ 617 mil pedidos pelo S500, equipado com um motor V8 de 388 cv de potência. Não é uma pechincha, mas chega a ser convidativo. Justamente por isso a Mercedes aposta que vendará no mínimo 70 unidades do híbrido até o final do ano, praticamente a totalidade do mercado de sedãs grandes de alto luxo no Brasil.