A Rinspeed é uma pequena fabricante suíça pouco ortodoxa. Todas as criações da marca chamam a atenção pelo exotismo de seu desenho e proposta, como o iChange e o Squba, ambos apresentados em casa nas edições passadas do Salão de Genebra. E, para a edição deste ano, que abre as portas ao público amanhã, a marca criou o Urban Commuter, ou UC. Dentro da recente tradição da marca, o pequeno carro de 2,60 metro atrai mais olhares pelos detalhes do que pelo estilo, que não foge do comum dos urbanos como o Toyota iQ ou o Smart ForTwo. 
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Com um diminuto motor elétrico que gera o equivalente a 13,2 kgfm de torque constante, o UC é capaz de alcançar até 120 km/h de máxima. A autonomia é de bons 105 km, o suficiente para trajetos urbanos. A Harmman equipou o carro com um sistema que emula o som produzido por um carro convencional, o que gera mais segurança aos pedestres mais distraídos.
No interior, se destacam o velocímetro, que é cercado por luzes espia multicoloridas, o que lembra um jogo infantil, e a alavanca no console central, que faz o papel do volante como o controle do carro. O joystick, semelhante ao utilizado em manches profissionais ou, para os mais saudosistas, a antiga manopla do controle do Atari 2600, deixa bastante espaço livre no painel corrido.
Os ocupantes podem ser navegar na internet com tecnologia 3G. De acordo com a Rinspeed, o modelo está pronto para a produção, projetada em conjunto com a consultoria A.T. Kearney para ser a mais econômica possível. Com isso, o preço do UC seria competitivo.
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