Mais pressão sobre a Renault brasileira quanto ao desempenho de segurança do Kwid brasileiro. O compacto foi submetido ao quarto teste de colisão pelo Global NCAP, em teste válido para o mercado indiano, e decepcionou de novo, com uma estrela (de um total de cinco) para a proteção aos adultos e infantil.

O modelo testado estava equipado com airbag para o motorista e cintos de segurança com pré-tensionadores. Em relação aos adultos, o motorista tem boa proteção apenas para a cabeça e pescoço. As regiões mais comprometidas são o peito e os joelhos.

Segundo a análise do Global NCAP, estranhamente a Renault providenciou um reforço estrutural apenas do lado do motorista. Ainda assim, a carroceria foi classificada como instável.