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Falta de tempo e, principalmente, pouco conhecimento técnico são
barreiras para muitos proprietários ao fazer a manutenção do carro.
Atento a este verdadeiro nicho de mercado, o ex-mecânico Valter
Carvalho deixou o cargo de supervisor de pós-vendas em uma
concessionária Peugeot de Belo Horizonte para se tornar consultor
automotivo. O trabalho do profissional, também conhecido como personal
car, consiste basicamente em acompanhar e autorizar reparos e revisões,
procurando reduzir o preço do orçamento inicial em até 40%.
A
ideia surgiu há cinco anos, quando Carvalho trabalhava como supervisor
de frotistas em uma concessionária Mitsubishi. ?Comecei a observar que
os preços cobrados pelos serviços eram muito altos e autorizados sem
qualquer tipo de questionamento. Isso facilitava peças e serviços
desnecessários?, revela o especialista, que denuncia o fato de
concessionárias estabelecerem altas metas de vendas para consultores
técnicos e mecânicos. ?Se o objetivo do dia for comercializar R$ 10 mil
e somente 15 carros forem atendidos na assistência técnica, a meta deve
ser batida, independente da necessidade dos serviços.?
Entre os
exemplos de empurroterapia mais comuns apontados por Carvalho estão
descarbonização de válvulas, descontaminação do motor, higienização de
ar-condicionado e limpeza de bicos injetores. ?É importante salientar
que existem profissionais e oficinas idôneas, além de veículos com real
necessidade de conserto. No entanto, já vi peças sendo inclusas em
orçamentos de carros de pouca quilometragem sob a desculpa de que o
reparo é preventivo?, alerta.
VERIFICAÇÃO Por
dia, Carvalho assegura fazer uma média de quatro atendimentos. A partir
do pedido, o personal car vai até a autorizada ou oficina particular,
avalia o orçamento e retira o desnecessário da lista. ?Cabe ao cliente
autorizar a execução do serviço e a forma de pagamento. Durante o
reparo também verifico se as peças são genuínas, originais ou
paralelas?, explica o personal car, que também oferece translado e
assessoria para compra de novos e usados. ?Vamos aonde o veículo
estiver para avaliar o estado de conservação da parte mecânica,
lataria, pintura, estrutura e outras partes. Quem ainda não encontrou o
modelo ideal também pode contar com a minha ajuda?, complementa
Carvalho, que cobra de R$ 120, para acompanhar uma revisão, a R$ 200,
para pesquisar carro usado de procedência.
Depois de não
concordar com os preços das duas primeiras revisões de um Citroën Xsara
Picasso 2008, a estudante Patrícia Vasconscelos Gontijo contratou os
serviços do personal car. ?Não tenho muita noção sobre carros e nunca
imaginei que poderiam cobrar tão caro. Durante a revisão de 30 mil
quilômetros, a concessionária fez um orçamento de quase R$ 1.800. Com a
ajuda do Valter, conseguimos reduzir o valor para R$ 500?, relata.
VARIADOS
Em Itajubá, no Sul do estado, José Antônio Gomes trabalha de forma
diferente por meio de ordens de serviço e assistências variadas, que
custam de R$ 20 a R$ 100. ?Ofereço praticamente de tudo, desde uma
simples lavagem até regularização de documentos, vistoria e perícia?,
comenta o personal car, que está no ramo há dois anos e atua com a
ajuda de parceiros, que lhe repassam uma comissão de cerca de 10% sobre
os serviços. ?Eu terceirizo e ao mesmo tempo acompanho. Caso a pintura
não fique boa, nosso parceiro terá de refazê-la até o cliente aprovar.
Além disso, quem me contrata ganha um desconto nas empresas que
realizam os reparos?, explica.