A Porsche está guardando para o Salão de Paris a estreia do novo 911 Carrera 4. O modelo vem equipado com um novo sistema de tração: o PTM (Porsche Traction Management). Ele funciona como um gerenciador de tracionamento nas quatro rodas que possibilita alta performance em uma grande variedade de superfícies de estrada e em todas as condições meteorológicas. O sistema está disponível as quatro versões do modelo: 911 Carrera 4 e 911 Carrera 4S, sendo cada um como cupê ou conversível. Um dos diferenciais da nova versão é a economia de combustível, que segundo a Porsche é de 16%, em razão do novo sistema de tração e do peso mais leve do modelo, que perdeu 65 kg.

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Outro benefício do PTM é que ele, através de um painel de instrumentos, informa ao motorista como o sistema está distribuindo a potência do motor para as rodas. Além disso, o novo 911 Carrera 4 também ganha o benefício do ACC (Adaptive Cruise Control) como opcional para toda a gama. O sistema controla a distância para o tráfego à frente e a velocidade do veículo. Quando encomendado com câmbio automático, o sistema ACC adiciona a função de segurança Porsche Active Safe (PAS), que ajuda a evitar colisões frontais.

Em relação ao desempenho,o 911 continua dando um show. A versão "normal" entrega 350 cv de potência e faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, com velocidade máxima de 285 km/h. No apimentado Carrera 4S, o motor boxer 3.8 produz 400 cv, o que permite um aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e velocidade máxima de 299 km/h.