A Nissan já roda em testes com o novo Sentra no Brasil para lançá-lo em nosso mercado já no segundo semestre deste ano. Três unidades foram flagradas em um estacionamento de Palmas pelo leitor Gustavo Zica. Algumas montadoras escolhem o Tocantins para fazer os testes de refrigeração de seus lançamentos, pois o estado é um dos mais quentes do Brasil e possui condições ideais para a realização de testes de temperatura.

Apesar das grandes mudanças visuais, a montadora deverá manter o mesmo conjunto mecânico do atual Sentra. Lá fora, o modelo ganhou o novo motor 1.8 de 130 cv, mas por aqui, ele deverá seguir com o já conhecido 2.0 16V Flex de 143 cv. O câmbio automático CVT continua como opcional.

Na dianteira, a grade frontal se destaca, principalmente com a chegada dos faróis de iluminação diurna por LEDs. Imponente, o sedã cresceu 5,8 cm e mede agora 4,62 cm de comprimento. O conforto para os ocupantes promete melhoras mesmo com o ganho mínimo de 1,5 cm na distância entre-eixos, ficando com 2,70 metros.

Seu interior deve sofrer modificações antes de chegar ao Brasil, mas nas fotos verifica-se que apresenta material de melhor qualidade que o antecessor. De fato, o conjunto é menos conservador. Também é possível optar por revestimento em couro com apliques, imitando madeira e o sistema de entretenimento NissanConnectSM, que incorpora GPS e tem a possibilidade de redigir mensagens de texto por comandos de voz.

Até então, o Sentra não disparou nas vendas no Brasil. Talvez por pertencer a uma categoria mais conservadora, leal ao Toyota Corolla e Honda Civic. Quem sabe agora o Sentra consiga bons resultados e reverter esse cenário.

 

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