A Volkswagen lançou oficialmente hoje (30/06) o novo Gol. O modelo, que vai custar entre R$ 28.890 e R$ 36.420, poderá ser encontrado nas concessionárias da marca em cinco versões, todas com carroceria quatro portas, sendo duas com motor 1.0 flex e três com o propulsor 1.6 bicombustível.

A terceira geração do hatch mais vendido no país usa a mesma plataforma de Fox e Polo (PQ24), com os novos motores 1.0 e 1.6 instalados na posição transversal, mas com algumas evoluções vindas da PQ25 (usada no novo Seat Ibiza espanhol e no futuro Audi A1). A carroceria é totalmente nova, com linhas mais modernas, mas sem muito arrojo. Por dentro, o painel ganhou instrumentos maiores e com grafismos totalmente diferente dos atuais, além de mais itens de segurança, como airbag duplo (opcional).

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O novo Gol está 3,2 cm mais curto que o atual, mas seu interior ficou mais espaçoso. O porta-malas manteve a mesma capacidade: 285 litros. O modelo tem como principais adversários Fiat Palio, Ford Fiesta e Chevrolet Corsa. O Gol geração 4 vai continuar no mercado, apenas com carroceria duas portas, para concorrer com Fiat Palio Fire, Mille Fire, Ford Ka, Chevrolet Celta, Peugeot 206 e Renault Clio Campus.

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O "novo Gol sedã" deverá ser apresentado em outubro, no Salão Internacional de São Paulo. A estratégia seria "ressuscitar" o Voyage e corrigir um antigo erro de estratégia da montadora, que parou de comercializar um sedã compacto, com preço mais acessível, no mercado nacional.

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Versões
A versão mais simples do novo Gol é a 1.0, que tem preço sugerido de R$ 28.890. Entre os principais equipamentos de série, vale citar pára-sóis com espelho, tomada 12 volts, apoios de cabeça traseiros (apenas dois), pára-choque na cor do veículo, controle interno dos retrovisores, roda aro 13'', vidros verdes, hodômetro digital, imobilizador de motor "Immo4" e ajuste de altura de cintos de segurança dianteiros e do banco do motorista.

Além dos itens do 1.0, a versão 1.0 Trend vem equipada com porta-objeto nas portas, revestimento das portas em tecido, contagiros, detalhes internos cromados, faróis duplos, aerofólio traseiro, rodas de aço 14", com pneus 175/70 R14; chave canivete e faróis de dupla parábola. O valor divulgado é R$ 29.825. Por R$ 32.290, o interessado leva para casa a versão 1.6 que, quando equipada com o pacote Trend, tem preço de R$ 33.235.

Topo de linha
O Gol Power 1.6 é o modelo mais requintado da linha. Com preço sugerido de R$ 36.420, ele vem equipado com todos os itens acima mais aerofólio traseiro alongado, antena de teto com amplificador; faróis com duplo refletor e máscara negra; faróis de neblina; frisos, moldura dos faróis de neblina, grade dianteira e saída de escape cromados; lanternas escurecidas; maçanetas e retrovisores na cor do veículo; soleira e coluna B pretos; brake-light, rodas de aço 15" com pneus 195/55 R15; cintos traseiros retráteis; alças de segurança no teto; cobertura dos trilhos dos bancos; detalhes cromados; painel em duas cores; extensão de console; pára-brisas dégradé, porta-objetos nas laterais das portas; direção hidráulica; abertura elétrica interna do porta-malas; seis alto-falantes e fiação elétrica para som; conta-giros; coluna de direção com regulagem de altura e profundidade; desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro; pára-sóis iluminados; luz de cortesia em todas as portas e temporizador no lavador de pára-brisa, entre outros itens.

Opcionais e acessórios
Entre os opcionais, todas as versões do novo Gol podem ser equipadas com rodas de liga-leve; rádio Concept com entrada USB e SD Card ou rádio Mid, que inclui ainda CD Player MP3 e Bluetooth; volante multifuncional; computador de bordo i-System, freios ABS e airbag duplo.

O novo Gol pode ser ainda equipado com os seguintes acessórios originais Volkswagen: rack de teto exclusivo, sensor de estacionamento, bancos revestidos em couro, roda de 15" de desenho exclusivo, apliques aerodinâmicos (aeroparts), equipamentos de áudio, navegadores GPS, ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de alarme, e kit de vidros e travas com acionamento elétrico.

Veja como foi o lançamento do novo Gol neste domingo (06/07), às 8h da manhã, no Vrum no SBT!

Debaixo do capô
Equipado com motor 1.0 VHT, que desenolve 72 cv de potência e 9,7 mkgf de torque com gasolina e 76 cv e 10,6 mkgf com álcool, o novo Gol atinge 167 km/h (g) e 169 km/h (a) de velocidade máxima. Ainda de acordo com números da fábrica, o modelo precisa de 13,4 s com o combustível fóssil e 12,9 s com o derivado da cana-de-açúcar para ser acelerado de 0 a 100 km/h.

O motor 1.6 VHT desenvolve 101 cv com gasolina e 104 cv com álcool. O torque é de 15,4 mkgf (g) e 15,6 mkgf (a), ambos alcançados a 2.500 rpm. Nos números de desempenho dibulgados pela marca, a velocidade máxima do novo Gol 1.6 é 190 km/h (g) e 192 km/h (a). Nos testes de aceleração de 0 a 100 km/h, o novo Gol precisou de 9,8 s com gasolina e 9,6 s com álcool.

Segundo a Volkswagen, a boa aerodinâmica e o baixo peso (934 kg no 1.0 e 944 kg no 1.6) foram vitais para uma boa média de consumo. Veja abaixo os números, lembrando que o tanque de combustível do novo Gol tem capacidade para 55 litros.

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