A partir desta segunda quinzena começam a ser faturadas para os concessionários as primeiras unidades do Ford New Fiesta hatch. A campanha de lançamento, no entanto, só está programada para 1º de outubro, o que significa que será a partir do mês que vem é que as vendas se intensificarão. A exemplo do irmão sedã, comercializado desde o ano passado, o modelo deverá ter três versões de acabamento, mas bem diferentes.

Uma das hipóteses é de que a versão de entrada tenha apenas o "básico" para o segmento - ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos - sem airbag duplo e freios ABS; o que ficaria para uma segunda versão. E a terceira, exatamente como a do sedã atualmente comercializado, teria sete airbags e outros itens de conforto.

A segunda hipótese, mais interessante e pé no chão, é que a versão de entrada já tenha airbag duplo e freios ABS; a segunda versão venha com sete airbags, freios ABS e bancos em couro; e a terceira, além do conteúdo das demais, com sistema de som Sync e rodas aro 17. Com isso, as versões do New Fiesta Sedan seriam remodeladas para os mesmos catálogos.

Hoje, a versão de entrada não tem airbag duplo nem ABS; a segunda só tem ABS e a terceira já "pula" para os sete airbags e demais itens de conforto. O preço também não foi divulgado, mas a pensar que hoje o New Fiesta Sedan é vendido a partir de cerca de R$ 50 mil, e já na faixa logo acima está o Focus hatch, um valor sugerido de R$ 46 mil ou R$ 47 mil, com airbag duplo e freios ABS, seria competitivo...