Depois de novas versões do crossover GLA (entre elas as 250, com motor 2.0 turbo de 211cv), a Mercedes-Benz lança no Brasil o Classe B reestilizado. Como nos últimos lançamentos da marca alemã, o monovolume médio ganhou design suavizado na dianteira, com grade – mais larga –, para-choque e luzes de condução diurna novos.

Na traseira, nova distribuição de luzes na lanterna e para-choque. Por dentro, foram revistos o volante multifuncional, a tela central, agora de sete polegadas, painel de instrumentos e sistema de monitoramento de colisão, passando a operar numa faixa maior de velocidade (60km/h a 200km/h) com novo mostrador de cinco estágios.

Sete airbags (frontais, laterais dianteiros, de cortina e para os joelhos do motorista) e monitor de pressão dos pneus vêm de série. Há três opções de revestimento em couro sintético: bege, preto ou preto e cinza. O porta-malas tem 488 litros com capacidade máxima de 1.547, com o encosto do banco traseiro rebatido.

O motor é o 1.6 turbo com injeção direta, de 156cv, 25,5kgfm de torque e câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, permitindo acelerar até 100km/h em 8,4s e alcançar máxima de 220km/h. Desde o lançamento da primeira geração, em 2005, cerca de 10.500 unidades foram emplacadas no Brasil. Preço: R$ 128.900.

Ficha técnica B200

Cilindrada (cm³)	1.595
Potência (cv/rpm)	156/5.300
Torque máx. (Nm/rpm)	250 / 1.250 – 4.000
Aceleração 0-100 km/h (s)	8,4
Velocidade máxima (km/h)	220*
Peso (kg)	1.425
Pneus	205/55 R16
Capacidade do porta-malas (L)	488
Tanque de combustível (L)	50/6
Dimensões (mm) Comprimento Largura Altura	4.393 2.010 1.558

* limitada eletronicamente