Leilão do Detran vai vender 392 veículos em Belo Horizonte

PT Cruiser 2.4 Classic

As linhas são capazes de chamar bastante a atenção, seja pela charmosa mistura de nostalgia e modernidade, seja pela esportividade

PT Cruiser tem a linha de cintura alta

Na dianteira, destaques para a enorme grade cromada e para o formato em cunha da tampa do motor

Lanternas pequenas e a tampa traseira quase quadrada mostram como o modelo consegue um bom equilíbrio entre passado e presente

Painel usa material plástico que imita aqueles de metal, presente nos carros das décadas de 40 e 50

A localização dos comandos dos vidros, no centro do painel, prejudica a ergonomia

Câmbio automático tem quatro marchas e opção de troca manual - com o estranho movimento transversal (e não longitudinal) da alavanca

Hot de fábrica

Motor 2.4, de 143cv, não é exatamente o que se espera de um hot, mas dá conta do recado

Porta-malas tem excelente capacidade (538 litros) e recursos interessantes, como a possibilidade de regulagem da tampa interna e alças de fixação no piso

O propulsor demora um pouco para reagir aos comandos do acelerador, principalmente nas arrancadas e retomadas, mas...

...mas depois de ?acordado?, o PT Cruiser vai bem

Na opção de troca manual, o carro reage um pouco mais rápido