Uma das atrações da Land Rover para o Salão de Genebra será a versão elétrica do Defender, que foi desenvolvida com o objetivo de saber como este tipo de motorização se comporta em várias condições, principalmente no fora de estrada. Batizado de All-Terrain Eletric, o jipão tem motor que gera 95cv de potência e 30,5kgfm de torque e é alimentado por um conjunto de baterias de íons de lítio. A autonomia gira em torno dos 80 quilômetros. Foram construídas sete unidades para os testes. Com a modificação, o peso aumentou em 100 quilos em comparação com a versão normal.