Segundo a Jeep, os modelos Wrangler 4xe e Grand Cherokee 4xe, ambos off-road e híbridos plug-in, são capazes de operar apenas no modo elétrico por 33 a 40 quilômetros, o que é suficiente para uma locomoção nos centros urbanos. No entanto, manifestações recentes por parte dos clientes têm mostrado o contrário.
O que acontece é que alguns proprietários dos EUA têm notado que seus jipes não estão funcionando devidamente, neste atual inverno norte-americano, apenas com a bateria elétrica.
Diante disso, um escritório de advocacia de Seattle, chamado Keller Rohrback, resolveu se mobilizar para organizar uma possível ação legal coletiva contra a Jeep.
No site do escritório, foi publicada uma chamada que acusa a montadora por propaganda enganosa e convoca os donos dos modelos Jeep envolvidos para se reunirem.
No frio, o motor elétrico de tais modelos Jeep apresenta defeitos
Os veículos híbridos plug-in, geralmente, têm o motor elétrico potente o suficiente para dispensar a espera pelo aquecimento do propulsor a combustão por longos períodos de tempo, mesmo em temperaturas baixas.
No entanto, no caso dos modelos Jeep Wrangler 4xe e Grand Cherokee 4xe, aparentemente, alguma coisa nesse sistema não está funcionando da forma como deveria durante o frio – ainda mais quando leva-se em consideração o anúncio feito sobre eles pela marca.
Alguns proprietários estão buscando caminhos alternativos
Um tópico nos fóruns Jeep 4xe de fevereiro de 2022 detalhou o suposto problema em questão, bem como algumas medidas que estão sendo tomadas.
Pelo o que parece, alguns proprietários estão bloqueando totalmente a grade frontal para reter o calor durante a condução no inverno e, assim, solucionar o problema de seus jipes.
Um dos usuários do fórum, inclusive, afirmou que a chave é manter a temperatura do óleo em pelo menos 192°F (cerca de 88°C) por 20 minutos ou mais. Apenas isso, no entanto, pode ser insuficiente para os proprietários dos estados do Norte, onde as temperaturas frias são mais severas.
O Jeep Wrangler 4xe foi o híbrido plug-in mais vendido nos EUA em 2022
O Jeep Wrangler versão 4xe foi o híbrido plug-in mais vendido nos Estados Unidos em 2022, representando quase um quarto de todas as vendas do modelo.
Seu motor turbo de 2.0 litros é auxiliado por uma pequena bateria e propulsor elétrico capaz de produzir 375cv de potência e 64,9kgfm de torque combinados.
O VRUM já testou o Jeep Compass 4xe; assista ao vídeo!