Neste domingo (20) é celebrado o Dia Nacional do Fusca, que começou a ser produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) em 1959, de onde saíram mais de 3 milhões de unidades. Mas o modelo original data de 22 de junho de 1934, quando foi assinado o contrato entre Adolf Hitler e Ferdinand Porsche. Quando foi projetado, naquela época, o estilo do 'besouro' seguia a estética streamline de formas fluidas, que era uma tendência da época, assim como o motor traseiro, que era moda na Europa. Os primeiros protótipos do Fusca foram feitos em 1936 e o modelo definitivo surgiu em 1939. No Brasil, ele foi chamado inicialmente de Volkswagen Sedan, e depois acabou recebendo o apelido de Fusca. Aliás, ele recebeu diversos apelidos nos mais de 150 mercados onde foi vendido, como joaninha, barata, pulga, besouro, sapo, entre outros.

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Em BH, a data será comemorada neste domingo, das 9h às 13h, pelo Clube do Fusca Belo Horizonte, com encontro na Rua Josafá Belo, entre a Avenida Prudente de Morais e a Rua Bernardo Mascarenhas, na Cidade Jardim, seguido de carreata. No dia 27, o Portal do Fusca promove um encontro seguido de carreata, a partir das 9h30, na Avenida José do Patrocínio Pontes (ao lado do Instituto Hilton Rocha), no bairro Mangabeiras.