A marca italiana apresenta no início de maio seu novo compacto, que deve conviver com o modelo atual por algum tempo. As linhas são completamente diferentes daquelas do Uno criado pelo famoso designer Giorgetto Giugiaro. As dimensões são as seguintes: 3,77m de comprimento, 1,63m de largura, 1,49m de altura e 2,37m de entre-eixos. Porta-malas tem capacidade de 280 litros podendo chegar a 290 conforme regulagem do encosto do banco. Mesmo sistema do Uno atual. Na frente, destacam-se a enorme tomada de ar, a grade com três barras do lado esquerdo e os faróis de neblina. De perfil, o novo Uno o que mais chama a atenção é o pequeno friso lateral nas portas, o retrovisor destacado, os para-lamas encorpados e a coluna B pintada de preto. Na traseira, as lanternas no alto e o aplique preto no para-choque são os detalhes mais marcantes.

Como o 500, o Fiat Uno também poderá ser personalizado com apliques pela carroceria e, até mesmo, no painel, que possui uma faixa personalizável, como uma fonte antecipou. O novo Uno terá opções de motor 1.0, que desenvolve potências de 73cv (gasolina) e 75cv (álcool) e torques de 9,29kgfm (gasolina) e 9,4kgfm (álcool); ou 1.4, de 85cv (gasolina) e 88cv (álcool) e 12,4kgfm (gasolina) e 12,5kgfm (álcool). Inicialmente, compacto será vendido apenas com quatro portas, com três variações de acabamento: Vivace (1.0), Attractive (1.4) e Way (1.0 e 1.4). Entre os opcionais, destacam-se freios ABS, airbags e rádio CD, com MP3, Bluetooth e entradas USB e iPod.

Fotos oficiais do Fiat Uno caem na rede.

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