A Ferrari 599XX invadiu o terreiro da Porsche para bater um recorde. O cupê derivado do modelo de produção da marca de Maranello pulverizou a barreira dos 7 minutos para vencer o traçado Norte de Nürburgring. Com isso, o carro passou a ser o primeiro esportivo derivado de um automóvel de produção a marca um tempo tão baixo. Embora conte com uma série de modificações em relação a 599 de série, a XX não é um modelo de competição, mas um carro voltado para o lazer dos endinheirados em pistas.

A marca de 6 mil 58.16 segundos (confira no vídeo acima) foi obtida com a ajuda de modificações extensas. O peso dos componentes foi aliviado, com a troca de materiais e simplificação do acabamento. A aerodinâmica é adaptada automaticamente, o que pode aumentar ou diminuir a aderência. A 300 km/h, a 599 XX fica grudada no chão com a pressão extra de 630 kg.

O coração do carro também ganhou mais fôlego. O motor V12 6.0 passou de 620 cv a 7.600 giros para 700 cv de potência no limite de 9 mil rotações. Para combinar com a vocação deste propulsor para girar alto, o câmbio manual automatizado de seis marchas ficou mais rápido, realizando as trocas em apenas 60 milissegundos. Muitas destas modificações foram carregadas em parte para a 599 GTO, que está sendo apresentada para o grande público no Salão de Pequim.

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