Atire a primeira pedra quem nunca caiu na estrada sem dar uma conferida nos faróis. Circular com as luzes desreguladas prejudica seriamente a visibilidade do motorista, que, pela displicência, pode perder cinco pontos na carteira de habilitação, pagar multa de R$ 127,69 e ter o veículo retido até que a irregularidade seja corrigida.

Sabe aquelas pancadinhas que os faróis levam na hora de estacionar? Segundo o consultor técnico do Vrum, Waltônio Cysneiros, elas são as principais inimigas das luzes. "Esses atritos podem desregular os parafusos da peça por fadiga. Além disso, o excesso de peso na bagagem do carro, soergue a dianteira e, consequentemente, tira os faróis de sua direção", explica.

Outro vilão da visibilidade é o uso de faróis inapropriados. Alguns equipamentos esquentam acima do limite de temperatura suportado pela lente e podem derretê-la. "A troca das lâmpadas por outras não-recomendadas pela montadora que desenvolveu o carro pode inutilizar a peça. O Xenon, por exemplo, é legal, mas isso não significa que ele seja recomendado para todos os carros", comenta Waltônio Cysneiros. A lente escurecida é sinal de que a troca precisa ser feita. "Embaçado, o farol perde seu ângulo de atuação", alerta o consultor.

Para evitar dores de cabeça, Waltônio Cysneiros recomenda que o motorista solicite, durante a revisão do carro, a checagem dos faróis. "O condutor não deve mexer nas luzes por conta própria, pois existem peças muito delicadas, que podem ser danificadas", diz. Nada de reparar a peça. "A mudança nos faróis é sempre completa. O reparo pode causar infiltrações porque a vedação não fica como antes", explica.