Na edição do dia 18 deste mês o caderno Vrum mostrou o novo Fiat Siena quase limpo. Entretanto, o modelo ainda mantinha as ataduras, pois o bisturi foi bem mais incisivo nesta nova geração. Agora, na reportagem de hoje, nossa equipe conseguiu flagrar o %u201Cmocinho%u201D sem sua máscara, revelando de vez o visual do modelo. Aliás, as fotos só confirmam nossa projeção publicada em maio de 2011. O novo Siena derivado do Projeto 326 3V será lançado entre fevereiro e março e será comercializado nas versões Attractive com motor 1.4 EVO e Essence com motor 1.6 16V E.torQ.

Os sedãs compactos costumam sofrer cronicamente com problemas de berço. Afinal, com um pé no segmento dos compactos, os modelos quase sempre traziam estilo adaptado às pressas, além de espaço reduzido nos pequenos. Isso começou a mudar nos últimos lançamentos, não apenas pela necessidade de dar um estilo diferente em relação aos hatches, usualmente mais baratos, como também para ampliar o espaço interno. É o caso do Siena 2013, que adota outro estilo em relação ao novo Palio, além de distância entre-eixos maior, um dos fatores determinantes do espaço interno, em torno de 2,50m.

As versões Attractive 1.4 EVO e Essence 1.6 16V E.torQ virão com kit HSD (que inclui duplo airbag e freios ABS) de fábrica. Quanto aos preços, apuramos que a versão Essence 1.6 16V vai sair por R$ 43 mil, contra R$ 40.720 pedidos pela atual. O Attractive básico pode sair por algo em torno de R$ 35 mil. Já o Fire sai de linha, descontinuando a carroceria antiga modelo 2004, e deixa como representante a versão EL 1.0, com o estilo mais atual e preço menor. (colaborou Julio Cabral)