A Renault está lançando o hatch Sandero no mercado nacional. O modelo, que compartilha a mesma arquitetura do Logan, tem a missão de fazer o mesmo sucesso. Será vendido nas versões Authentique, Expression e Privilège e com opções de motor 1.0 16V e 1.6 de oito e 16 válvulas. A montadora já prepara para 2008 versão aventureira do modelo. O jornal Estado de Minas e o Portal Vrum apuraram junto a fornecedores que as primeiras unidades para testes de rua já passaram pela linha de montagem e estão em avaliação, em sigilo, no Paraná.

O modelo terá as mesmas alterações dos modelos comercializados pelos concorrentes no mercado nacional. Isso indica que é provável que a versão seja apenas um aventureiro de imagem, tendo apenas espírito esportivo.

As principais alterações em relação às outras versões serão a suspensão elevada para que o modelo circule por estradas de terra com mais facilidade; molduras nas caixas de rodas e nas soleiras das portas também farão parte da roupagem. Nos pará-choques, faróis de milha e neblina formam frente agressiva, juntamente com o quebra-mato embutido.

A versão fora-de-estrada será equipada somente com o motor 1.6 16V. Os concorrentes diretos são o Idea Adventure e o CrossFox. No interior, o painel terá o grafismo alterado, e os bancos, novas padronagens de tecido, para diferenciar-se das outras versões.

Clio
As versões mais caras do hatch não serão mais produzidas. É certo que a motorização 1.6 16V deixará de ser vendida, com o modelo ficando apenas com as opções 1.0 8V e 1.0 16V flex. Cogita-se ainda que aos poucos sua produção seja transferida para a fábrica da Argentina.