Comemora-se, hoje, o Dia Nacional do Trânsito no Brasil. A iniciativa foi pensada pelo governo como uma forma de promover maior conscientização sobre o assunto, sendo uma boa oportunidade para a divulgação e o reforço de práticas importantes que devem ser adotadas em prol de um trânsito seguro. O dia escolhido foi este, pois, nessa mesma data, em 1997, foi criado o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Respeitar a distância de segurança, não usar o celular ao volante, não trafegar acima do limite de velocidade estabelecido nas vias, não beber e dirigir e por aí vai... A verdade é que, para qualquer motorista minimamente lúcido, a maioria dessas práticas viárias não são uma novidade.

Apesar disso, a realidade e os números revelam que a população não leva a questão tão a sério assim. Segundo estimativas do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), são 45 mil mortos anuais em acidentes veiculares. Infelizmente, o Brasil está em terceiro lugar na lista das nações com maiores índices de óbitos no trânsito.

Para piorar, as condições do nosso país também dificultam – e muito – a vida dos motoristas. Segundo uma pesquisa realizada no início do ano pela Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), em parceria com o site britânico Compare The Market, o Brasil ocupa o segundo lugar no ranking dos países com o pior trânsito do mundo, perdendo apenas para a Rússia.

No Dia Nacional do Trânsito, não há nada o que se comemorar por aqui então. Muito pelo contrário: a data deve, ainda mais, servir como um convite à reflexão – tanto para os condutores, que precisam prezar por mais responsabilidade ao volante, quanto para as autoridades, que devem trabalhar e propor políticas para reverter este cenário.

Quais são os fatores que fazem do Brasil um dos países com piores trânsito do mundo?

O ranking das nações com piores trânsito leva quatro fatores em consideração: o custo de manutenção do carro em relação à renda da população (incluindo os combustíveis), a quantidade de congestionamentos, a qualidade das rodovias e o índice de mortalidade no trânsito.

De acordo com a pesquisa da OCDE, o nível de congestionamento no Brasil é de 28%; o índice de qualidade das estradas, de 3,1; e o índice de mortalidade, de 16,0.

Outro ponto que chama a atenção é o custo de manutenção de um automóvel. Sobre isso, o estudo apontou que ele equivale a 26% da renda do proprietário. O valor, certamente, é muito alto para o orçamento da maioria das famílias brasileiras. Logo, a despesa acaba não entrando como prioridade na planilha. Com menos manutenção, os veículos ficam, então, mais suscetíveis a se envolverem em acidentes.

Confira o ranking completo abaixo:

Posição	País	Custo manutenção em relação à renda	Nível de congestionamento	Índice de qualidade das estradas	Índice de mortalidade
1º	Rússia	18%	37%	2,9	12,0
2º	Brasil	26%	28%	3,1	16,0
3º	México	35%	36%	4,4	12,7
4º	África do Sul	41%	19%	4,4	22,2
5º	Irlanda	28%	31%	4,6	3,1
6º	Grécia	28%	28%	4,5	8,3
7º	Hungria	22%	27%	4,1	7,7
8º	Polônia	21%	28%	4,1	9,3
9º	Chile	30%	31%	5,2	14,9
10º	República Tcheca	24%	19%	4,0	5,9

Na frente do Brasil, está apenas a Rússia, que tem os piores índices de qualidade das rodovias e de congestionamento entre todos os países do ranking. Porém, ela tem menor índice de mortalidade no trânsito que o Brasil.

Dinamarca e Estados Unidos têm os melhores trânsitos

Na outra ponta, a Dinamarca é o melhor país do mundo para dirigir. O país tem um dos menores índices de mortalidade no trânsito do planeta: apenas 3,7 a cada 100 mil pessoas. Além disso, ostenta estradas de alta qualidade (5,5) e baixo nível de congestionamentos (18%).

Depois da Dinamarca, em segundo lugar estão os Estados Unidos, que apesar de alto índice de mortalidade, tem baixo nível de congestionamento. Confira a lista completa:

Posição	País	Custo manutenção em relação à renda	Nível de congestionamento	Índice de qualidade das estradas	Índice de mortalidade
1º	Dinamarca	30%	18%	5,5	3,7
2º	Estados Unidos	13%	14%	5,7	12,6
3º	Holanda	20%	18%	6,1	3,9
4º	Portugal	23%	17%	6,0	8,2
5º	França	21%	21%	6,0	5,1
6º	Finlândia	22%	15%	5,4	3,8
7º	Canadá	20%	17%	5,4	5,3
8º	Suécia	23%	18%	5,5	3,1
9º	Alemanha	20%	21%	5,5	3,7
10º	Austrália	18%	20%	4,8	4,9

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