A Citroën anunciou a chegada ao Brasil da segunda geração do C4 Picasso, que puxará a vinda do irmão maior, o Grand C4 Picasso. Em ambos os modelos, o destaque é o aumento do espaço interno, fruto da ampliação da distância entre-eixos, aliado aos exteriores mais compactos. O objetivo da montadora, conforme evidencia a vasta linha de acessórios, é cooptar o público de carros como o Kia Sportage, o Peugeot 3008 e o Volkswagen Tiguan, para se impor no segmento premium do país.
O C4 Picasso recebeu a plataforma denominada EMP2 (Efficient Modular Platform 2), graças à qual perdeu 140 kg e ganhou em agilidade e desempenho. A novidade foi combinada ao conjunto mecânico baseado no motor potente 1.6 THP de 165 cavalos de potência, que trabalha em conjunto com a transmissão automática sequencial de seis marchas com opção de fazer as trocas nas borboletas atrás da direção elétrica. Além disso, a Citroën incorporou uma nova suspensão ao carro e faróis bi-xenon, combinados à luminosidade natural da cabine, também presente no Grand C4 Picasso.
E por falar na cabine, ela é um dos pontos fortes do C4 Picasso. Os cinco ocupantes contam com painel com uma tela de sete polegadas sensível ao toque, que controla as funções de climatização, navegação, áudio, telefone, multimídia, assistente de estacionamento e a opcional Vision 360° (através da qual é possível visualizar objetos e obstáculos ao redor do modelo), além de outra tela panorâmica de 12” de alta definição.
O porta-malas ficou 40 litros maior, com capacidade para 537 litros ou 630 litros, caso os assentos da segunda fileira estejam em posição avançada. Os sistemas de auxílio de estacionamento e alerta de ponto cego nos retrovisores traseiros facilitam a vida do motorista, que pode estranhar as novas dimensões do monovolume.
O visual não mudou muito. A Citroën oferece as seguintes combinações de acabamento interno: tecido em preto e grafite; couro e tecido preto com grafite; couro preto e grafite perolizado. Já a carroceria pode vir em branco, preto, vermelho, prata e cinza. Entre os mimos aos consumidores mais exigentes, estão os frisos de proteção (laterais e de para-choques), as soleiras em inox e a pedaleira de alumínio para freio e embreagem.
Preços:
Citroën C4 Picasso: R$ 110.900,00
Citroën Grand C4 Picasso: R$ 120.900,00
