A Citroën amplia sua gama de produtos no Brasil com a chegada do DS4, um hatch que mescla as características de crossover e cupê.
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O modelo tem como atrativos o visual moderno, o para-brisa panorâmico e muita tecnologia, que garante conforto e segurança. Além disso, o DS4 traz o já conhecido motor THP 1.6, com turbocompressor, acoplado a uma transmissão automática sequencial de seis marchas. Com garantia de três anos, o hatch desembarca no território nacional em versão única por R$ 99.990.
Hatch com pinta de cupê
O hatch da marca francesa tem um desenho interessante, com linhas que fazem lembrar um crossover, pois tem o para-brisa com inclinação acentuada e teto arqueado. Lembra também um cupê, apesar das quatro portas, já que o teto apresenta forte descaída na traseira. Com formas robustas, o DS4 traz na dianteira a grade seguindo o desenho do chevron, o símbolo da marca. Os faróis recortados invadem as laterais, enquanto uma moldura de LEDs cobre as luzes de neblina, fazendo a função dia e noite. Frisos cromados contornam os vidros e um aerofólio traseiro dá um toque de esportividade. As maçanetas das portas traseiras ficam ocultas. Atrás, cromados, ponteira dupla de escapamento e lanternas com efeito bumerangue completam o visual.
Por dentro, o hatch é espaçoso e funcional, com os comandos todos à mão e uma posição de dirigir mais elevada, que garante boa visibilidade. O acabamento interno também é destaque, pois os bancos são revestidos com couro de boa qualidade. Mas o detalhe interessante do DS4 é o para-brisa panorâmico, que oferece uma visão para cima de 45 graus, otimizando ainda mais a visibilidade e a luminosidade. O motorista e o passageiro da frente dispõem de persianas para-sol deslizantes para maior conforto.
O modelo vem equipado com tela de LCD com diversas funções, como computador de bordo e indicações de GPS. No centro do painel, uma tela multifunções de sete polegadas, colorida e de alta definição, facilita a vida do motorista. Traz ainda um grande porta-luvas iluminado, porta-objetos nas portas dianteiras que podem receber uma garrafa de 1,5 litro e gavetas debaixo dos assentos do motorista e passageiro.
Desempenho Destaque para o motor THP (turbo de alta pressão, em francês) 1.6 de 165cv, desenvolvido em parceria pela PSA Peugeot/Citroën e a BMW. Acoplado à transmissão automática sequencial de seis velocidades, o motor garante bom desempenho, acelerando até 100km/h em 8,6 segundos, com máxima de 212km/h. O sistema de freios conta com ABS, repartidor eletrônico de frenagem (REF), auxílio à frenagem de urgência (AFU), controle dinâmico de estabilidade (ESP) e antipatinagem (ASR).
No quesito conforto e conveniência, o Citroën DS4 apresenta uma extensa lista, que inclui ainda central multimídia com CD Player, MP3, espacialização do som Arkamys e comandos no volante e entrada UBS e kit viva voz Bluetooth. Os assentos dianteiros têm massageadores e regulagem lombar elétrica: basta apertar uma tecla na lateral do banco para ativar ciclos de seis minutos de massagem intercalados com quatro minutos de pausa. A segurança também é ponto forte, pois o modelo vem equipado com sistema para monitoramento do ângulo morto, auxílio de estacionamento, ajuda à partida em aclives/declives e seis airbags de série (motorista, passageiro dianteiro, laterais dianteiros e cortinas).
FICHA TÉCNICA
» Motor - 1.6 turbo, gasolina, de 165cv a
3.750rpm e torque de 24,5kgfm a 1.400rpm
» Direção - tipo pinhão e cremalheira com
assistência elétrica
» Freios - discos ventilados na dianteira e
de sólidos na traseira
» Suspensão - tipo McPherson a dianteira
e eixo semi-rígido na traseira
» Dimensões (metros) - comprimento, 4,27;
largura, 1,81; altura, 1,53 e distância entre-eixos: 2,61
» Capacidades (litros) - tanque, 60;
porta-malas, 359