Os mercados maduros estão perdendo posições. O Brasil ultrapassou os Estados Unidos e se tornou o quinto maior produtor de automóveis do mundo em 2009, de acordo com dados da OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, ou Organização Mundial dos Construtores de Carros. Foram feitos 2.576.628 carros no país, contra 2.249.061 unidades construídas na nação norte-americana.

Além da primeira posição em vendas, a China também toma a dianteira em produção. Foram 10.383.831 carros produzidos no país oriental. Ainda que em meio a uma grave recessão, o Japão se vale do peso das exportações e mantém a segunda posição, com 7.934.516 unidades. A Alemanha fica em quarto lugar com 5.209.857 carros, seguida de longe pela Coréia do Sul com 3.158.417 automóveis.

Preferência por grandalhões

Os dados contabilizam apenas os carros de passeio. Quando o assunto diz respeito aos comerciais leves, os Estados Unidos ficam na primeira posição e o Brasil em quinto lugar. A discrepância tem uma explicação: o mercado norte-americano ainda consome mais utilitários do que automóveis convencionais, um perfil único entre os mercados desenvolvidos. Já o Brasil produziu apenas 606 mil utilitários no ano passado.