Assim como ocorreu na Tailândia e na Europa, a nova geração do utilitário Blazer no Brasil também vai receber o nome de TrailBlazer. Inspirado na picape S10, o novo utilitário-esportivo será produzido na fábrica de São José dos Campos (SP) e lançado em novembro, depois da apresentação no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que começa em outubro.
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Diferentemente da S10, o modelo não terá o motor 2.4 Flexpower e será comercializado somente com as seguintes opções: 2.8 Turbodiesel CTDI, que gera 180cv de potência (a 3.800rpm) e 47,9kgfm de torque (a partir de 2.000rpm); e V6 3.0 a gasolina (se for o mesmo motor do Captiva, ele desenvolve 268cv de potência e 30kgfm de torque). Por falar em Captiva, este deve ser o último ano do carro no Brasil.
Outra novidade interessante da GM são as duas novas versões da picape S10. A partir de agora, o motor 2.8 turbodiesel CTDI passar a equipar a configuração de entrada LS com tração 4x2, tanto na opção com cabine simples (R$ 78.746) quanto na dupla (R$ 89.823). Antes, a versão mais simples era equipada apenas com o 2.4 flex (de 141cv com gasolina e de 147cv com etanol) e o propulsor a diesel era vendido apenas na versão 4x4.
