Os fabricantes são unânimes em afirmar que a instalação de acessórios não- originais ou não-homologados leva à perda da garantia nas partes do carro atingidas pelo equipamento. Um aerofólio que requer furos na lataria anula a cobertura anticorrosão, instalar um rádio invalida a garantia da parte elétrica, e assim por diante. Essa política é mantida independentemente do local em que é feito o serviço.

No entanto, não é difícil encontrar autorizadas que oferecem equipamentos não-originais e usam a chancela da mão-de-obra especializada e da bandeira da montadora para convencer o consumidor de que a garantia do veículo não vai sofrer alterações. Na verdade, além do risco de perder a garantia de alguns componentes do veículo, o cliente deve saber que outras concessionárias não precisam reconhecer a garantia do equipamento instalado, já que os responsáveis são o fabricante e o vendedor do acessório.

Nossa equipe de reportagem apurou na rede de autorizadas de Belo Horizonte como está a situação. A pesquisa foi feita simulando a compra de um alarme para o carro mais barato de cada uma quatro maiores montadoras instaladas no Brasil: Chevrolet Celta, Fiat Uno Mille, Ford Ka e Volkswagen Gol. Além de constatar que os concessionários vendem equipamentos não-autorizados, as explicações dos vendedores para convencer o consumidor de que a instalação não afetaria o carro são as mais criativas.

Chevrolet
A marca mantém uma política agressiva de vendas de acessórios e parece ter um bom controle sobre as autorizadas, já que apenas uma oferecia o alarme genérico, e com o preço do original GM. Mesmo na revenda que oferecia o produto não-autorizado, a vendedora explicou que a garantia do veículo poderia ser afetada e que a garantia do alarme só seria reconhecida por quem o instalou.

Fiat
No caso da montadora de Betim, nem todos os concessionários oferecem o equipamento não-homologado. Nos locais em que é vendido, os vendedores afirmam que a garantia do carro não é alterada e apenas em uma revenda foi explicado que a manutenção do equipamento deve ser feita na própria loja.

Ford
Os revendedores Ford são os que menos respeitam os acessórios originais. Alguns nem oferecem o alarme original para o Ka e, mesmo assim, o equipamento genérico foi oferecido antes. Todos afirmaram que a garantia não sofreria. Um dos vendedores chegou a explicar que como usavam o mesmo chicote elétrico, o trabalho seria imperceptível.

Volkswagen
As revendas Volkswagen pesquisadas vendem o alarme genérico, mas em duas delas o original custa menos. Em uma delas, o recepcionista afirmou que não havia o alarme VW. Também foi usado o argumento de que como a fiação não era cortada, o carro não sofreria perda de garantia. Foi nas autorizadas VW que apareceram as explicações mais criativas. Para convencer que o alarme poderia ser reparado em garantia em qualquer concessionária, foi usado o argumento de que as autorizadas no Brasil têm um acordo de cavalheiros para ninguém sair prejudicado e que a própria Volkswagen faz vista grossa para a venda de componentes não-autorizados.