Que a nova Toyota Hilux está cada vez mais próxima não é novidade. A fábrica da marca japonesa em Zárate, na Argentina, está passando por mudanças para produzir localmente o modelo reestilizado. Na última semana, o portal argentino Autoblog recebeu imagens da versão elétrica da picape em testes.

Enquanto a versão com motor turbodiesel será fabricada localmente e está passando pelos testes, a marca japonesa já confirmou também que uma variante “eletrificada” será vendida por lá. Agora, o site recebeu imagens da opção 100% elétrica sendo testada em uma mineradora.

Apesar da camuflagem, é possível afirmar que é o modelo elétrico por conta do desenho de rodas, que é o mesmo utilizado pela picape com essa motorização na Ásia e Europa. O modelo, apesar de camuflado, está com todos os itens necessários para o uso da mineradora, como pneu extra, barra de segurança e luzes extras.

Na América do Sul, somente a Bolívia já oferece a Hilux BEV. O site da Toyota boliviana não informa preços, mas menciona dados técnicos como bateria de 59,2 kWh, 315 km de alcance, 195 cv de potência e 48 kgfm de torque.

Na versão a diesel, a Hilux deve manter o propulsor 2.8 turbodiesel de 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. Para algumas versões é aguardado um conjunto híbrido-leve de 48 Volts, que não aumentará a potência da picape, mas deverá reduzir o consumo de combustível.

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