O Opel Astra 2026 estreia com reforma profunda no visual e ambições de levar a eletrificação ao segmento compacto-premium da marca. A dianteira do modelo adota a nova calandra “Vizor”, com o logotipo da Opel em destaque e assinatura luminosa em LED — um desenho moderno e distinto que reforça a nova identidade da marca após a integração ao grupo Stellantis.
As rodas de liga-leve ganharam um desenho mais refinado, evidenciando atenção ao estilo, enquanto o interior deve receber atualizações no acabamento, novos revestimentos e painéis mais tecnológicos.
Na mecânica a gama mantém o motor 1.2 PureTech três-cilindros turbo em versão semi-híbrida de 145 cv como base, oferta um 1.5 quatro-cilindros turbodiesel de 130 cv e tem como estrela o conjunto híbrido plug-in que combina o 1.6 THP quatro-cilindros turbo com motor elétrico para entregar 195 cv. Há ainda a versão totalmente elétrica Astra-e, com 156 cv.
A renovação do Astra reflete a estratégia da Opel de se reposicionar no mercado global: com novo design, interior modernizado e eletrificação, o modelo busca reconquistar relevância entre compactos sofisticados e atrair consumidores que valorizam tecnologia, conforto e menor impacto ambiental. No contexto europeu, o Astra 2026 chega como referência competitiva.
Para o Brasil, entretanto, o cenário é inexistente. A Opel não tem presença oficial no mercado nacional, e o nome Astra está sob domínio da marca europeia — o que inviabiliza seu uso pela antiga parceria com a Chevrolet.
Isso torna altamente improvável uma comercialização regular do novo Astra em território brasileiro. Ainda que importações paralelas ou curiosidade de nicho possam surgir, não há expectativa concreta de oferta oficial.
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