A BMW confirmou que o Z4 deixará de ser produzido em 2026 e marcará sua despedida com uma edição especial chamada “Final Edition”, que começa a ser fabricada em fevereiro do próximo ano e terá produção restrita até abril. O anúncio encerra um ciclo de quase duas décadas do roadster, que não terá substituto direto dentro da linha da marca alemã.
A série Final Edition será baseada na configuração M40i e traz uma identidade exclusiva para marcar o fim do modelo. A pintura “Frozen Black” combina com os detalhes escurecidos do pacote Shadowline, enquanto as rodas de desenho “Dual-Spoke” — de 19 polegadas na dianteira e 20 na traseira — reforçam o aspecto esportivo, complementadas por pinças vermelhas e capota soft-top na cor “Moonlight Black”.
Sob o capô, o Z4 Final Edition mantém o conhecido seis-cilindros em linha 3.0 turbo da BMW. No M40i, o bloco entrega 382 cv e 51 kgfm, sempre acoplado ao câmbio automático ZF de oito marchas e à tração traseira. O conjunto garante números de respeito para um roadster clássico: aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 4,1 segundos, acompanhada da entrega linear de torque, uma das marcas registradas do motor B58.
Por dentro, o Z4 Final Edition aposta em acabamento diferenciado. O interior mistura couro Vernasca e Alcantara, com costuras vermelhas que percorrem painel, portas e bancos M Sport. As soleiras iluminadas recebem a inscrição “Final Edition”, reforçando o caráter de peça de colecionador. A lista de itens inclui pacote completo de assistência ao motorista, sistema de som premium e head-up display.
Com a decisão de encerrar o modelo sem sucessor confirmado, a BMW dá adeus ao seu último roadster tradicional a combustão. A marca não revelou planos para um novo esportivo similar, mantendo a despedida do Z4 como o capítulo final de uma história marcada pelo estilo, pela dirigibilidade e pelo papel simbólico dentro da linha esportiva da fabricante.
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