Inspirado no conceito Crown Outdoor, apresentado pela Toyota no ano passado, o Toyota Crown Landscape chega ao mercado com uma proposta diferente, voltada para o off-road. O modelo traz maior distância em relação ao solo que as outras versões e para-lamas chamativos.
Exclusiva para o Japão e com produção limitada, a série é um dos quatro pacotes Crown lançados no mercado japonês, entre eles o crossover Crown Sport, o SUV Crown Estate e o tradicional sedan Crown.
Quais os detalhes da versão off-road?
A nova versão do Toyota Crown é híbrida, combinando um motor 2.5 litros a gasolina a dois outros elétricos. Ao todo, a motorização entrega 272cv de potência e 55,3kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é integral.
No exterior, o Toyota Crown Landscape é equipado com rodas de aro 18 polegadas, em dois tons, para-barros vermelhos pintados a mão e moldura dos arcos das rodas com acabamento fosco.
O porta-malas tem 430 litros de capacidade e o reboque suporta apenas de 750 quilos. Apesar do tamanho do porta-malas, o modelo também tem opção de rack de teto por, aproximadamente, R$ 1,5 mil a mais.
As modificações no interior são mais discretas, mas ainda sim visíveis, com novos detalhes em dourado. O cupê off-road da Toyota segue com o visual interno escurecido, com a maior parte dos acabamentos pretos e detalhes na cor brilhante, como no nome “Landscape” gravado no painel à frente do passageiro.
No Japão, o Toyota Crown Landscape custará 6,85 milhões de ienes, equivalente a R$ 230 mil em conversão direta. Isso o torna apenas um pouco mais caro do que o modelo Crown RS, que traz o mesmo trem de força e custa a partir de 6,7 milhões de ienes, ou R$ 220 mil nas taxas de câmbio atuais.
A má notícia é que a Toyota ainda não têm planos de trazer a versão off-road para o ocidente. Por enquanto, a próxima variante do Crown disponível fora do mercado japonês será o SUV Crown Signia, que está programado para chegar às concessionárias norte-americanas no segundo semestre deste ano.
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